Hur man kontrollerar luftkonditioneringskompressorn i ett delat system: nyanser av diagnos + tips för fel

En betydande komponent i ett delat system är naturligtvis en kylkompressor. Det är tack vare denna komponent i det tekniska schemat i en hushålls eller annan maskin att de får kylningseffekten, liksom effekten av luftfuktning.

Om det händer att kompressorenheten av någon anledning inte fungerar, förvandlas det delade systemet till en vanlig vindkraftverk. Den önskade effekten från en sådan "kvarn" kan inte längre erhållas, och ägaren av systemet helt rätt att tänka på reparationen.

För att reparera måste du dock veta hur du kontrollerar luftkonditioneringskompressorn på ett delat system för att det inte fungerar. Vi kommer att ta itu med det här problemet i vår artikel. Vi tar också hänsyn till enhetsmodulen, vanliga typer av fel och ger rekommendationer för reparation.

Kompressormodulenhet

Till att börja med, kort om kylkompressorn, som en modul som ingår i luftkonditioneringen. Denna utrustning hänför sig till elektromekaniska enheter, vars kännetecken är den fullständiga tätningen av det interna innehållet.

Det vill säga, vid mekaniska (elektriska) fel kan du inte bara ta, ta isär en sådan enhet, som många andra, för att komma till den felaktiga noden. Allt är mycket mer komplicerat här. I vissa fall måste du till och med fylla i demontering av ett delat system.

Därför är kylkompressorn i ett delat system lättare att byta ut mot ett nytt i stället för att försöka reparera vid allvarliga fel.

Exempel på kompressorenheter från de olika alternativen som används i hushållsdelningssystem. Den klassiska formen är som regel cylindrisk, men när det gäller övergripande dimensioner är variationen i mönster stor

Om vi ​​betraktar maskinen på ett generaliserat sätt, liknar teoretiskt sett den mekaniska kretsen för kylkompressorn en traditionell luftkompressor.

Maskinen innehåller också en anslutningsstav och kolvsystem, även om de ofta är av roterande typ, lagerenheter och ett ventilsystem. Men allt detta är inneslutet i ett hermetiskt förseglat metallhölje.

Extern och inre konstruktion av kompressorn: 1 - lager balanserande enhet; 2 - kanaler för olja; 3 - drivmotor; 4 - spiral design; 5 - urladdningsrör; 6 - ventilsystem; 7 - koppling; 8 - oljepanna; 9 - stödbasis

Där, inuti fodralet, är en elektrisk enhet monterad. Drivsystemet är tillverkat på ett sådant sätt att en lindning av ledningar som inte har luftkylning får kylning från det fungerande kylmediet - freon

Denna ganska effektiva inre kylningsmetod garanterar hållbarheten hos kompressormotorer. I praktiken noteras motorfel, men sällan nog.

Kompressorsymptom

Det bör vara förståeligt när det delade systemet inte kan ge den angivna temperaturen, denna faktor kan indikera att kompressorn inte fungerar.

Dessutom bestäms driften av luftkonditioneringsaggregatets kompressorenhet tydligt av den karakteristiska bruseffekt som kylenheten skapar. Bullern från utrustningen säger inte att den är stark, men under drift av enheten är den hörbar med förtroende.

Om ett beslut fattas om att reparera kylkompressorns interna defekter, måste du demontera enheten från systemet efter att du tidigare släppt kretsen från kylmediet

Förresten, återigen, baserat på ljudnivån, bestäms vissa typer av defekter i kompressormaskinen. Så om man under drift noterar ett ökat klickljud eller ett rassljud, är det troligt att det är möjligt att ange slitage eller skador på ventilerna.

Med ett sådant fel sjunker kompressorns prestanda kraftigt, enhetens hölje är mycket hett. Så småningom det interna termiskt relä, maskinens drift är blockerad.

Ofta finns det en situation när den nästan direkt efter start av kompressorn slutar fungera. Men samtidigt är själva enheten faktiskt intakt och operationell.

Orsaken till defekten i denna situation är vanligtvis bristen eller överflödet av kretsen med köldmedium. Ett nödstopp tillhandahålls av ett termiskt relä, som förresten också kan misslyckas.

En av konstruktionerna för det termiska reläet, av de som används för att skydda kompressorn i det delade systemet från att värma över den tillåtna temperaturen. Under tiden kan den här enheten också vara felaktig.

Slutligen kan ägaren till det delade systemet möta ett arbetsmoment - när kompressorenheten helt enkelt inte startar. Samtidigt är luftkonditioneringsapparaten ganska funktionell när det gäller alla andra funktioner.

Kompressorn ger inte upphov till felmeddelanden - den ser ut oskadd. Den traditionella orsaken till detta alternativ är som regel inoperabiliteten för startkondensatorn med en kapacitet på 10 μF eller mer.

Kondensatorerna som är ansvariga för det ögonblick kompressorn för det delade systemet startar är ungefär så här. Beroende på kompressorenhetens kapacitet varierar arbetsdelens kapacitet för sådana delar

Den mest allvarliga och praktiskt taget oåtervinnbara defekten hos kompressorn i det delade systemet är kortslutningen mellan växlarna i drivmotorns statorlindningar. Det är sant att vi måste hylla - i moderna konstruktioner av hermetiska kompressorer uppstår en sådan sällsynt sällan.

Defektkontroll

Överväg de möjliga åtgärderna hos en mekaniker eller användare av ett delat system, med hänsyn till alla funktionsfel som nämnts ovan.

Men först beakta följande punkter:

1. Sådan utrustning underhålls av specialister.Vi pratade om att själv städa ett delat system här.
2. Systemet laddas med kemiskt skadliga ämnen.
3. Enheten fungerar i ett högpotentialnätverk.
4. Kräver kunskap om elektriker, elektronik, mekanik.
5. Det finns en fara för hälsoskador.

Ett lugnt, pålitligt och kvalificerat sätt att kontrollera systemet är naturligtvis en vädjan till professionella mästare.

Ändå utesluts inte möjligheten att använda personliga färdigheter på egen risk. För det andra alternativet överväger vi metoder för att kontrollera utrustning för funktionsfel.

Problem nr 1 - Hög mekaniskt brus

Så om maskinen avger ökat brus, inte typiskt för normal drift, kan vi med hög säkerhet ange förstörelsen av interna komponenter.

Det kan vara lagerenheter, ventilgruppsdelar och andra. I sådana fall är det enda alternativet att byta ut enheten.

Försök att reparera enhet som har fått intern skada. För att få tillgång till det interna innehållet var jag tvungen att klippa ut fallet med ett skärhjul. Under tiden, efter reparation, måste du svetsa fast fallet   

Ökat brus kan också uppstå på grund av överdriven massa köldmedium som laddas in i systemet. I detta fall skiljer sig emellertid ljudets natur tydligt från det mekaniska, och efter en kort drift stängs kompressorn vanligtvis av automatiseringssystemet enligt högtrycksparametern.

Kontrollen för dessa två alternativ åtföljs av följande åtgärder:

1. Anslut mätstationen till urladdningssidan.
2. Stäng systemkranen på konturlinjen.
3. Övervaka tryckavläsningar.

Vid felaktiga ventiler ökar ljudnivån vanligtvis, men trycket förändras inte eller ändras något. Om lagren är felaktiga kommer en ökning av brus åtföljas av en ökning av trycket.

Använd en mätstation för att kontrollera mängden köldmedium i kretsen som pumpas av kompressorn. Ofta på grund av brist eller överskott på arbetsämnet störs driften av enheten

En överdriven mängd köldmedium i kretsen visar också en ökning av trycket med ökande brus och efterföljande avstängning av kompressorn av automatiseringssystemet (tryckomkopplare). Vi skrev mer om enheten i denna nod, dess princip om drift, anslutning och justering i nästa publikation.

Problem nr 2 - överflöde eller brist på freon

En "funktionsfel" av denna typ fastställs, igen med en mätstation. Det är nödvändigt att koppla bort det delade systemet från nätverket, vänta lite, anslut sedan mätstationen och starta luftkonditioneringen. Observera avläsningarna på instrumenten.

Arbetstrycket för ett hushållsdelningssystem med en specifik konfiguration kan alltid bestämmas med den tekniska taggen (plattan) som är fixerad på det externa modulhöljet. Där, på plattan, indikeras gränstrycksparametrarna för konturpartierna för urladdningen och sugningen.

En platta med gränsparametrar, där gränsvärdena för urladdning och sugtryck anges. Vid feldiagnostik rekommenderas att hänvisa till denna etikett.

Om tabellgränserna överskrids, indikerar detta ett klart överflöde av systemet med köldmedium. Tabellen ger emellertid endast de övre tryckvärdena.

Därför bestäms bristen på köldmedium redan på något annorlunda sätt. Den genomsnittliga normen för sugtryck för hushållsdelningssystem är ungefär 4-6 Bar (ATI), beroende på konfigurationen.

När tryckindikatorn för kretsens sugdel vid mätstationen är betydligt mindre än det specificerade intervallet 4-6 Bar, indikerar denna faktor brist på fyllning.

Detta tillstånd påverkar också kompressorns drift när onormalt brus och periodisk drift av skyddssystem noteras.

Problem nr 3 - ingen start av kylkompressor

En vanlig defekt i de delade systemen som är associerade med kompressorn är den fullständiga frånvaron av start av kylkompressorn. Samtidigt går systemet framgångsrikt in i kylläget, alla automatiseringsenheter fungerar normalt. En annan fråga är kondensatorfläkten.

Den delade systemfläkten stoppas omedelbart när luftkonditioneringsapparaten är påslagen - detta är ett tydligt tecken på fel i startkondensatorn, genom vilken kompressorenheten är försedd med ström

I detta tillstånd visar kondensorfläktens delade system en något ovanlig operation. När luftkonditioneringen startar börjar fläkthjulet att rotera, men nästan omedelbart stoppar rotationen.

Luftkonditioneringens inomhusenhet fortsätter att fungera när kompressorn på utomhusenheten är inaktiv.

Denna defekt manifesteras som regel på system som framgångsrikt har fungerat under flera år (mer än 5). Och anledningen till detta beteende hos systemet är startkondensatorn som ingår i kompressormotorns kraftkrets.

Det är enkelt att diagnostisera en kondensatorfel. Hur man gör detta är lite lägre.

Problem nr 4 - inter-turn statorn lindning

Hur man avgör ett sådant fel är en långtgående fråga. Till exempel, när det finns en kortslutning på 2-3 varv i en kort sektion, är det praktiskt taget omöjligt att identifiera en defekt utan att använda ett specifikt verktyg.

Skadat kompressors lindningssystem. I detta fall finns det en öppen krets av enskilda ledare. Denna typ av reparation är endast möjlig under verkstadsförhållanden och även då inte alltid med positiv framgång.

Andra variationer, när tillräckligt avlägsna sektioner är stängda för varandra, måste i princip bestämmas genom en enkel mätning av motståndet hos motorstatorns arbetslindningar.

Vanligtvis ger lindningen där det finns en "kort" mindre motstånd mot andra lindningar. En exakt motorkrets krävs emellertid.

Reparationstips för utrustning

Inre defekter i split systemkompressor repareras uteslutande i professionella verkstäder. Hemma verkar ägarens krafter för sådan komplexitetsreparation vara irrationella, med en extremt liten andel av framgångsrikt utförande.

Om kompressorns normala drift störs på grund av överskott eller brist på köldmedium, kan reparationsuppgiften lösas helt på egen hand.

I det första fallet (överskott av freon) räcker det att helt enkelt ta bort en del av gasen från systemet. I det andra fallet behöver du motsatsen - tanka systemet ytterligare volym gas.

Med en interturn-krets ses en reparation hemma som en meningslös övning. En sådan funktionsfel är svår att reparera även i en professionell verkstad.

När startkondensatorn är orsaken till fel i kompressorn, öppna toppluckan på utomhussystemenheten genom att först koppla bort maskinen från strömförsörjningen.

Ta bort kondensatorn och kontrollera med en testare i motståndsmätningsläget (mOhm), vidrör växelvis testterminalerna med sonderna. En kondensator som inte arbetar kommer inte att visa en urladdningseffekt. Detta är en anledning att ersätta.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Den här videon togs av specialister och kan vara användbar för de som är angelägna om att reparera en delad systemkompressor som har allvarliga skador.

Driften av moderna split-system visar en mycket långsiktig drift utan behov av reparationer. Särskilt när det gäller allvarliga defekter, till exempel kortslutning mellan varv eller mekaniskt slitage.

Enkla felfunktioner kan repareras helt enkelt, och vid komplexa fel är en rimlig lösning att ersätta det delade systemet med ett nytt. Allvarliga reparationer kommer att tvinga dig att spendera så mycket pengar som det kräver köp av ett nytt split-system.

Vill du dela diagnostiska metoder för kompressor som vi inte talade om i den här artikeln? Skriv dina kommentarer, tillägg och rekommendationer i blocket nedan.

Om du försöker ta reda på orsaken till uppdelningen av ditt delade system själv och befinner dig i en svår situation, tveka inte att be våra experter och andra besökare på webbplatsen för kommentarer i kommentarerna till den här artikeln.