Pannor för flytande bränslevärme: enhet, typer, översikt över populära modeller

Produktiva och ekonomiska pannor för uppvärmning med flytande bränsle möjliggör fullständig autonomi från den centraliserade gasledningen. Med tanke på installationen av enheten är det nödvändigt att hantera sin enhet, principen om drift och driftsfunktioner.

Valet av panna bör baseras på en jämförande bedömning av egenskaper och funktionalitet för olika modeller. En viktig faktor är tillverkarens rykte.

I det här materialet kommer vi att prata om varianterna av modeller med flytande bränsle för värmepannor, deras fördelar och nackdelar, och även beakta flera populära enheter från kända varumärken.

Fördelar och nackdelar med pannor med flytande bränsle

Pannor med flytande bränsle, trots förmågan att effektivt värma en byggnad och teknisk kvalitet, är inte lika vanliga som gas- eller fast bränslevärmegeneratorer.

Utrustning som drivs med dieselbränsle eller utveckling är mycket populär i Västeuropa.

Viktiga fördelar med en värmepanna med flytande bränsle inkluderar:

1. Hög arbetseffektivitet. Effektiviteten för de flesta modeller når 95%. Bränsle förbrukas med nästan ingen förlust.
2. Stor makt. Enheternas prestanda gör det möjligt att värma både kompakta bostadsområden och rymliga produktionsverkstäder.
3. Hög automatiseringsnivå. Pannan arbetar under lång tid utan mänsklig ingripande.
4. Autonomi från energikällor. Exklusive el. Om det behövs kan du göra med en generator.
5. Möjligheten att byta till gasbränsle.

Det finns ytterligare fördelar med sådan utrustning. För att installera pannan krävs ingen samordning och tillstånd.Dessutom underlättar frånvaron av en gasledning i hög grad installationen.

Svårigheter med installation och drift av en flytande bränslepanna:

1. Höga kostnader för inköp av bränsle. Med intensiv användning av utrustningen kan den årliga bränsleförbrukningen uppgå till flera ton.
2. En separat byggnad byggs för bränslelagring. Alternativt är ett lager med behållare av ogenomskinlig plast eller stål utrustat i marken. Ett viktigt villkor är skydd mot solljus.
3. Enheten måste placeras i ett separat rum med god ventilation och en kraftfull avgashuva.
4. Om dieselpannrummet är beläget nära huset krävs ytterligare ljudisolering - brännaren ljudar under drift.

Vid utrustning av underjordiska bränslelagringsanläggningar bör områdets hydrogeologiska egenskaper beaktas.

Många modeller möjliggör klimatkontroll av pannan - inställning av en bekväm temperatur i huset, med hänsyn till temperaturen på gatan

Anordningen och principen för drift av pannan

Bränsleoljenheter fungerar enligt samma princip som gasenheter. Den största skillnaden är användningen av en fläktbrännare (munstycke). Typ av anordning bestämmer till stor del pannans effektivitet och effektivitet.

Våra landsmän anser installationen av en flytande bränsleenhet som en alternativ metod för uppvärmning i frånvaro av en centraliserad gasförsörjningsledning

Värmegeneratorns huvudsakliga arbetsenheter

Strukturella element i en flytande bränslepanna:

• brännaren;
• förbränningskammare;
• värmeväxlare;
• skorsten;
• styrenhet;
• bostäder.

Oljeuppvärmningsanläggningen är utrustad med en huvudledning med en pump som tillhandahåller bränsletillförsel och en tank för lagring av bränsle.

För att öka produktiviteten och effektiviteten hos apparaten förbättrar tillverkarna modeller genom att komplettera enheten med olika värmeväxlarplattor och skorstenar

Brännare för värmeenhet

Huvudmodulen för installationen, ansvarig för beredningen av bränsle-luftblandningen och överför den i den mängd som krävs för att upprätthålla värmegeneratorns drift.

Oljebrännaren är en fläktbrännare. Tillförseln och injektionen av bränsle i förbränningskammaren utförs under tryck - tvingad luft blåses upp

Standardbrännare för pannor med flytande bränsle:

1. Tändtransformator. Genererar en gnista som tänder bränslet.
2. Styrenhet. Den bestämmer startfasen, övervakar och stoppar brännarens drift. En fotocell, en tändtransformator och en nödstoppsensor finns.
3. Magnetventil Korrigerar bränsletillförseln till förbränningskammaren.
4. Luftregulator med filter. Enheten normaliserar lufttillförseln och förhindrar att fasta partiklar tränger in.
5. Förvärmaren. Ändrar bränsleförhållandet och minskar dess viskositet. Ju mer flytande bränsle kommer in i munstycksöppningen, desto mer ekonomiskt spenderas det.
6. Bränsleöverflödesrör. Den är ansluten till tanken där bränslet värms upp.
7. Flamrör. Värmeenergi flödar genom elnätet till kylvätskans värmeplats, som sedan cirkulerar i värmesystemet.

Brännaren kan inledningsvis integreras i pannan utan möjlighet att öka enhetens effekt. Med gångjärnsmoduler kan du ändra utrustning.

Installationen av den monterade brännaren utförs av en specialist hemma. Fördelen med den fabriksbyggda modulen är snabb idrifttagning av pannanläggningen

Pannans förbränningskammare

I själva verket är det en värmebeständig tank med ett inlopp och ett avgashål. Som regel har den ett runt eller rektangulärt tvärsnitt.

Enhetsvärmeväxlare

Genom värmeväxlarens väggar överför värmeenergi till kylvätskan. I moderna modeller tillverkas beläggningen av detta element enligt principen om en radiatoranordning - detta möjliggör maximal användning av den termiska energin som erhålls i förbränningsprocessen.

Brännaren och dörren är fixerade på den främre delen av värmeväxlaren. Antalet sektioner och värmeväxlarbeläggningsområdet bestämmer pannans effekt

Flytande skorsten

Luftintag utförs från gatan eller från pannrummet, som du borde ordentligt utrusta i det här.

Vid tillförsel från utsidan tillförs luft igenom koaxiell skorsten eller på en separat kanal. För att öka effektiviteten levereras rökkanaler med stålplattor - avgaserna bildar turbulenta flöden som minskar deras hastighet. Trycket upprätthålls.

Enhetsstyrenhet

Automation är utformad för att bibehålla den inställda temperaturen. Extrafunktioner minskar kostnaderna för panndrift. Ur teknisk synvinkel är de mest avancerade väderberoende enheterna som ändrar kylvätsketemperaturen baserat på avläsningar från externa sensorer.

Funktionsprincipen för den termiska enheten baseras på beredningen av en blandning av bränsle och luft med dess efterföljande finfördelning i förbränningskammaren

Pannkropp

Alla delar i systemet är inneslutna i ett hållbart värmeisolerande hölje. Ett sådant "skal" minskar värmeförlusten och ökar pannans effektivitet.

Utanför limmas kroppen med ett lager värmeisolerande film, som förblir kallt när det värms upp och skyddar föraren från brännskador.

Hur värms rummet upp?

Hela processen för att generera värme i en flytande bränslepanna och överföra värmeenergi till värmeelement kan delas upp i flera steg.

Steg 1. Dieselbränsle eller annat bränsle hälls i förvaringen. Bränslepumpen levererar vätska till brännaren - tryck skapas i rörledningen. Samtidigt bestämmer bränslepumpen som använder sensorer kvaliteten på bränslet och andelen av dess förtjockning.

Steg 2. Dieselbränsle kommer in i förberedelsekammaren. Här är blandning av bränsle med luft, uppvärmning och kondensering av blandningen.

Steg 3. Bränsle- och luftkompositionen matas till munstycket. Under påverkan av fläkten sprutas blandningen och bränsletimmarna antänds i förbränningskammaren.

Steg 4. Kamerans väggar värms upp. På grund av detta värms värmeväxlaren och kylmedel. Den senare kommer in och cirkulerar i värmesystemet.

Steg 5. Under förbränningen av ett brännbart ämne bildas gaser som släpps ut genom en skorsten. Med rusning går rök genom en serie värmeväxlingsplattor och avger också värmen.

När man bränner bränsle bildas sot. För att upprätthålla pannans effektivitet på rätt nivå måste väggarna i förbränningskammaren regelbundet rengöras.

Variationer av modeller med flytande bränsle

Alla flytande bränslepannor kan klassificeras enligt följande kriterier: användningsområde, funktionalitet, typ av justering, tillverkningsmaterial, typ av bränsle som används och installationsmetod.

Efter ansökan

Huvudindikatorn som avgör om en pannanläggning tillhör en av typerna är kraft. Hushållsmodeller finns med effekt från 6 till 230 kW. Detta räcker för att värma små hus på 50 kvadratmeter. m och stora lantliga stugor på 2200 kvadratmeter. m.

Prestationsindikatorn bestämmer bränsleförbrukningen i en värmepanna med flytande bränsle - det tar cirka 1 kg diesel per timme för att generera 10 kW värme. Hushållsenheter är konstruerade för maximalt tillåtet arbetstryck - 4-6 bar.

Kraften hos industriella flytande bränslepannor sträcker sig från 500 till 12 000 kW. Tunga modeller arbetar med att värma byggnader med en yta på mer än 15 tusen kvadratmeter. m. Hantering av industriella värmeenheter är helautomatiserad.

Industriell pannutrustning är uppdelad i varmvatten- och ångpannor. De förstnämnda utför värme av vatten under tryck, och det senare genererar överhettad eller mättad ånga.

Högeffektvärmegeneratorer används i blockmodulära pannrum - autonoma stationer för att generera ånga och värme. Ånggeneratorer är efterfrågade inom livsmedelsindustrin, möbelindustrin, träbearbetning, oljeproduktion och produktion av djurfoder

Genom funktionalitet

Pannor med en krets är utformade uteslutande för att värma rummet. De är anslutna till radiatorer och kylvätskan cirkulerar genom ett stängt värmesystem. En sådan enhet värmer inte vatten för hushållskonsumtion - detta bör tas om hand separat genom att installera en panna.

Modeller med dubbla kretsar är mer funktionella. Pannor ger uppvärmning av huset och tillförsel av varmt vatten till olika punkter på inloppet (dusch, tvättställ etc.). En ytterligare värmeväxlare tillhandahålls i utrustningens konstruktion för att säkerställa varmvattenförsörjning.

Pannor med dubbla kretsar är utrustade med en strömmande varmvattenberedare eller en lagringspanna. När du använder en "protochnik" blir vattnet kallare än med den inbyggda lagringstanken

Enligt regleringsmetoden

Pannans driftläge bestäms av den installerade brännartypen.

Efter justeringstyp är alla enheter indelade i flera grupper:

• enkelsteg;
• två- och tresteg;
• moduleras.

Enstegsmoduler fungerar enligt principen om variabel av och på. Efter uppvärmning av kylvätskan till en viss temperatur slocknar lågan, och efter kylning tänds brännaren igen. Sådana brännare är ineffektiva - de leder till alltför mycket bränsleförbrukning.

Brännare med "ett läge" installeras på pannor med en kapacitet på högst 200 kW. Ledande företag avvecklar sin användning

Två- och trestegsanordningar fungerar i följande lägen:

1. Två steg modulerna arbetar med 30 och 100% effekt. Efter maximal uppvärmning av vattnet återuppbyggs brännaren till ett läge för minskad produktivitet. Detta gör att du kan minska bränsleförbrukningen med 5-10%.
2. Tre etapper arbeta med 30-60-100% effekt. Enhetens effektivitet och hög värmeeffektivitet uppnås.

Modulerad - förbränningsprocessen regleras automatiskt. Flamintensiteten påverkas av: temperatur inom och utanför byggnaden, bränslekvalitet och förinställt läge. Utbudet av effektförändringar är 10-100% av produktiviteten.

Mikroprocessorautomation bestämmer bränsle-luftblandningens sammansättning, optimal matningshastighet till munstyckena och trycket.

Femte generationens pannor är utrustade med moduleringsbrännare. Jämfört med två- och trestegsanordningar är de 15% mer ekonomiska

Efter typ av material

Tillverkarna utrustar värmeenheter med gjutjärn eller stålvärmeväxlare. Tillverkningsmaterialet påverkar pannans effektivitet och hållbarhet.

Gjutjärnsmodeller har en lång livslängd på mer än 30 år. De är emellertid ganska "lunefulla" och med en kritisk temperaturskillnad mellan "returen" och "matningen" kan spricka. Temperaturdifferensen för vatten vid inloppet och utloppet bör inte överstiga 20 ° C.

Om pannan används periodvis, till exempel under besök i landet, är det bättre att välja en modell med en stålvärmeväxlare. Värmebeständigt stål är mindre hållbart, men tolererar stabilt temperaturförändringar.

En panna med stålvärmeväxlare är billigare än en analog med en gjutjärnsmodul. Stålmodeller i Kiturami och Viessmann produktlinjer

Efter typ av bränsle

Som bränslematerial i kedjor med flytande bränsle används oftast diesel (dieselbränsle) eller begagnad olja. Externt skiljer sig dieselanläggningarna inte från medarbetare som arbetar med "utvecklingen". Den största skillnaden är i den tekniska komponenten.

Pannan använder ren, certifierad dieselbränsle. Vid bränning av bränsle är askbildningen minimal. Detta tillåter användning av en mindre förbränningskammare och rökrör i konstruktionen.

Avfallsoljan bränns med riklig ask. I "utarbetande" -pannorna finns det ingen turbulisator i rökrören, och allt sediment deponeras i en speciell rökuppsamlingskammare. Vi rekommenderar att du läser vår andra artikel, som behandlas i detalj. brännvärde olika typer av bränsle.

I oljedrivna enheter används transmission och motoroljor från bilar. Det är lämpligt att installera sådana pannor på bensinstationer, jordbruksmaskiner och bilföretag

Med installationsmetod

Enligt installationsmetoden skiljer sig vägg- och golvenheter. Monterade pannor - kompakta, enkla att installera, men ineffektiva. Deras kraft är tillräckligt för att värma ett rum, vars yta inte överstiger 300 kvm.

Golvmonterade flytande bränslepannor är mer skrymmande och produktiva. Dessa inkluderar alla industriella enheter och hushållsmodeller med hög effekt.

Översikt över modeller från ledande företag

Pannor med flytande bränsle från utländska tillverkare: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli och Viessmann upptar en värdig nisch på marknaden för värmeutrustning. Bland inhemska företag har Lotus och TEP-Holding visat sig väl.

Universalpannor ACV Delta Pro

Det belgiska företaget ACV säljer modeller av Delta Prо S-linjen - dubbla kretspannor med inbyggd panna. Kraften hos värmeenheter är från 25 till 56 kW.

Delta Prо S-pannor levereras med en brännare efter eget val - antingen modell BMV1 för flytande bränslen eller BG2000 för propan och naturgas

Tekniska och operativa funktioner:

• material för tillverkning av värmeväxlare - stål;
• polyuretanskumisolering;
• arbeta med dieselbränsle eller gas;
• manöverpanel med termometer, styrtermostat.

Den oljedrivna pannan "anpassar sig" till säsongen - en vinter / sommarbrytare tillhandahålls.

Effekten hos Delta Prо S-pannor är 92,8%. Vattenuppvärmningstiden för DHW-systemet beror på installationens kapacitet och sträcker sig från 16 till 32 minuter

EnergyLogyc Aggregates - Intelligent Automation

Pannoljepannorna hos det amerikanska företaget EnergyLogyc skiljer sig från sina analoger i sina automatiska brännarjustering och förbränningsprocesser.

Som bränsle används olja, diesel, vegetabilisk olja eller fotogen.

Enheten har ökat storleken på ugnen och tvärsnittet av skorstenrören - detta gör att du effektivt kan använda "gruvdrift" och minskar antalet arbeten med rengöring av pannan

EnergyLogyc eldningsoljaenheter finns i tre versioner:

• EL-208V - effekt 58,3 kW, bränsleförbrukning - 5,3 l / h,
• EL-375V - produktivitet 109 kW, bränsleförbrukning - 10,2 l / h;
• EL-500V - termisk effekt - 146 kW, bränsleförbrukning - 13,6 l / h.

Den maximala kylvätsketemperaturen i de presenterade modellerna är 110 ° С, arbetstryck - 2 bar.

EL-208V-pannan är lämplig för uppvärmning av rum för olika ändamål: stugor, växthus, biltjänster, produktionshallar, lager, privata hus och kontor

Buderos Logano - tysk kvalitet

Buderos (Tyskland) tillverkar dieselpannor, munstycken, brännare och annan utrustning som är nödvändig för drift av värmesystemet. Enhetens effektegenskaper är 25-1200 kW.

Effektiviteten för Buderos-kedjor med flytande bränsle är 92-96%. Utrustningen fungerar i ett helt automatiskt läge, bränslematerialet är dieselbränsle. Värmeväxlare av grått gjutjärn eller stål

Buderos Logano pannanläggningar tillverkas i två serier:

• Buderos Logano-kategori "G" - designad för privat bruk, deras effekt är 25-95 kW;
• Buderos Logano kategori "S" - industriell utrustning.

Enheterna kännetecknas av en strömlinjeformad design, ett bekvämt styrsystem och en integrerad ljuddämpare.

Buderos Logano inhemska pannor har inbyggda och justerbara dieselbrännare. Enheten kan vara underbemannad med en pumpgrupp, ett säkerhetssystem och en expansionsbehållare

Pannor från det koreanska företaget Kiturami

Kiturami Turbo-golvmonterade pannor är konstruerade för hushållsbruk. Kraftenheter 9-35 kW.

Modellen kännetecknar:

• tillhandahållande av värme och varmvattenförsörjning till lokaler upp till 300 kvm;
• pannans värmeväxlare är tillverkad av höglegerat stål;
• 99% extra värmeväxlare för varmvatten består av koppar, vilket ökar värmeeffektiviteten;
• frostskyddsmedel och vatten är lämpliga som värmebärare.

En särskiljande egenskap hos Turbo-modeller är närvaron av en turbocyklonbrännare. Det fungerar enligt principen om en turboladdad motor.

I ett speciellt metallkretskort uppstår sekundär förbränning på grund av den höga temperaturen. Detta möjliggör bränsleekonomi och minskar utsläppet av skadliga ämnen i atmosfären.

Kiturami Turbo-funktion är möjlig i lägena: "Dusch", "Sov", "Närvaro", "Arbete / Kontroll" och "Timer". Kontrollpanelen avlägsnade husets främre sida

Slutsatser och användbar video om ämnet

Att titta på videor hjälper till att förstå enheten och principen om drift av värmeenheter med flytande bränsle.

Jämförelse av dieselpannan och enheten som arbetar med "utvecklingen":

Reglerna för val av värmeutrustning för flytande bränsle kommer att diskuteras i följande video:

Oljepannor är mycket automatiserade. Uppvärmning på basis av dieselanordningar möjliggör autonomi, och frånvaron av styva ramar för dokumentär design gör dem till ett attraktivt erbjudande. Ett antal betydande brister i underhållet av pannanläggningen håller emellertid efterfrågan på dieselenheter.

Om du är orolig för valet av en flytande bränslepanna, vänligen lämna dina frågor i rutan nedan. Där kan du skriva praktiska råd om artikelns ämne eller dela erfarenhet av att använda sådan värmeutrustning.