Sisteme de încălzire în rulote: opțiuni de încălzire pentru o temperatură confortabilă în camper

Amir Gumarov
Verificat de un specialist: Amir Gumarov
Postat de Sergey Shapoval
Ultima actualizare: Decembrie 2019

A început serios să se gândească la rulotarea mașinii și să vrei să faci călătorii lungi în condiții confortabile? Atunci trebuie, în primul rând, să vă faceți griji pentru căldura și confortul camperului. Pentru a face acest lucru corect, trebuie să aflați ce sisteme de încălzire există în casele cu motor, pentru a înțelege avantajele și dezavantajele acestora.

Vom spune nu numai despre sistemele de încălzire, ci și să acordăm atenție eficienței fiecăruia dintre ele. După studierea materialului, va fi ușor să alegeți opțiunea ideală pentru încălzirea autocamionului, ținând cont de simplitatea dispozitivului, ușurința de utilizare, autonomia și securitatea sistemului.

Sisteme de încălzire pentru rulote

Toate sistemele de încălzire pentru camper pot fi împărțite după două criterii principale - metoda de încălzire a lichidului de răcire, sursa de combustibil. Cele mai utilizate sunt încălzitoarele cu lichid de răcire cu aer.

Esența muncii lor este aportul de aer rece, încălzirea acestuia, urmată de furnizarea către modulul rezidențial. Viteza mare de încălzire a spațiilor și costul scăzut al echipamentului - aceștia sunt principalii indicatori care explică popularitatea unor astfel de încălzitoare.

Sistem de încălzire cu aer
Sistemele de încălzire cu aer se disting prin disponibilitatea, dimensiunea compactă și încălzirea rapidă a rulotei

Dezavantajele includ consumul mare de combustibil și distribuția neuniformă a aerului cald. Un sistem cu lichid de răcire arată mai complex, dar și mai avansat.

Munca ei se bazează pe încălzirea apei care circulă în sistem, care intră în caloriferele responsabile de distribuția căldurii.

Încălzire cu lichid de răcire
Încălzirea cu lichid de răcire vă permite să conectați nu numai calorifere, ci și să organizați un sistem cu podea caldă

Când instalați un astfel de sistem, puteți lua în considerare opțiunea unui încălzitor cu un schimbător de căldură încorporat, care, pe lângă încălzire, va furniza și locuitorilor rulotei apă caldă.

Opțiuni pentru încălzirea camperului

Următoarele surse de energie termică pot fi utilizate pentru încălzirea locuințelor cu motor:

  • electricitate;
  • Combustibil solid (lemn de foc, pelete, rumeguș presat, cărbune);
  • Combustibil lichid (benzină, motorină);
  • Gaz.

Să analizăm pe scurt fiecare sursă de energie termică și să încercăm să alegem cea mai optimă opțiune pentru încălzirea autocamionului.

Electricitate de camping

Încălzirea electrică pentru camper nu este considerată nici măcar sursa principală de încălzire. Radiatoarele electrice și un sistem de încălzire în pardoseală necesită o conexiune de 220 V la rețea și o putere curentă de cel puțin 10 A. Acest lucru este posibil numai în parcările echipate.

Camper cu panouri solare
Atunci când instalați panouri solare, nu trebuie să vă faceți griji pentru a găsi un loc de camping confortabil, ci mai degrabă să folosiți încălzire electrică și aparate electrice oriunde în parcare

Nu se pune problema încălzirii electrice pe parcurs, ci pe campinguri echipate încălzitoare convectoare electrice poate fi util pentru menținerea alimentării sursei principale de încălzire.

Combustibil solid pentru aragaz

Practic, lemnul de foc este folosit ca combustibil solid. Rolul încălzitorului nu este un cazan cu combustibil complet, ci o sobă obișnuită cu combustibil.

Un astfel de sistem de încălzire este eficient numai pentru călătorii scurte timp de 2-3 zile.

Sita aragaz
O boiler de ardere a lemnului se descurcă bine cu încălzirea autovehiculului, dar este potrivită numai pentru deplasări scurte, datorită necesității furnizării de lemne de foc, care ocupă mult spațiu util și arde foarte repede

O călătorie lungă va necesita multă lemne de foc, amplasarea lor va reduce suprafața funcțională a modulului. Și autonomia unei astfel de încălziri este în afara problemei, deoarece lemnul de foc arde foarte repede și trebuie să fii distras în permanență de întreținerea sobei.

O alternativă la lemn poate fi peleți sau rumeguș presat, a poreclit eurodrova. Deși sunt consumate mult mai lent, vor necesita, de asemenea, o suprafață mare pentru a-și acomoda stocul.

Încălzitoare cu combustibil lichid - benzină, motorină

Ca combustibil lichid, benzina sau motorina pot fi utilizate. Gardul lor vine direct din rezervor. Avantajul unui astfel de sistem este amplasarea acestuia.

Este amplasat sub podeaua de campare, ceea ce face posibilă utilizarea rațională a rulotei. În sezonul rece, un astfel de sistem poate fi utilizat pentru încălzirea motorului înainte de pornire.

Incalzitor diesel
Încălzitoarele diesel se remarcă prin compactitate, nu necesită spațiu suplimentar și nu reduc volumul util al modulului, dar creează destul de mult zgomot în timpul funcționării

Dezavantajul încălzitorilor de combustibil lichid este zgomotul la nivel ridicat în timpul funcționării lor. Chiar și prin sigilarea perfectă a geamurilor și ușilor camperului, mirosul de benzină sau motorină din cameră nu poate fi complet evitat.

În plus, va trebui să monitorizați constant nivelul combustibilului în rezervor, deoarece în sezonul rece consumul său crește semnificativ. Oprirea cu un rezervor gol cu ​​câteva zeci de kilometri înainte de realimentare nu este cea mai bună opțiune de călătorie.

Încălzitoare cu gaz pentru camper

Principalul avantaj al încălzitoarelor pe gaz este eficiența lor mai mare comparativ cu electricitatea, lichidul și combustibilii solizi. În plus, astfel de încălzitoare sunt caracterizate prin autonomia lor.

modern automatizarea echipamentelor pe gaz vă permite să nu selectați doar modul de operare, ci și să automatizați complet funcționarea sistemului de încălzire.

Încălzitor pe gaz pentru mașini
Încălzitoarele cu gaz vă permit să reglați intensitatea încălzirii, iar automatizarea modernă nu numai că automatizează sistemul, dar asigură și funcționarea sa în siguranță

compact cilindrii de gaz de o dimensiune standard sunt capabili să ofere locuitorilor de camper căldură și o sursă suficientă de apă caldă timp de o săptămână, chiar și în sezonul rece. Dacă este necesar, cilindrii standard pot fi înlocuiți cu cilindri cu o capacitate mai mare, crescând în același timp alimentarea cu combustibil de 8-10 ori.

Datorită autonomiei muncii, funcționării confortabile și eficienței ridicate a acesteia încălzitoare de gaz pentru garaje și autovehicule care sunt cele mai populare în rândul celor mai mulți fani de caravaning auto.

Prin urmare, pe încălzirea cu gaz a camperului, vom rezista mai detaliat, luând în considerare principiul funcționării echipamentului, caracteristicile instalației, precum și măsurile de siguranță în timpul funcționării lor.

Caravana de încălzire pe gaz

Sistemul de încălzire cu gaz al rulotei atunci când utilizați un lichid de răcire lichid nu este practic diferit de încălzirea autonomă a unei case sau apartamente particulare, folosind un cazan staționar. În același mod, apa este încălzită în schimbătorul de căldură cu distribuția sa ulterioară prin conducte la caloriferele.

Pentru încălzire, poate fi folosit și un încălzitor care funcționează pe principiul unui convector tradițional cu gaz. Aerul necesar pentru arderea gazelor nu provine din camper, ci este luat din exterior.

Astfel, locuitorii rulotei nu au deficiență de oxigen. O instalație suplimentară de ventilator ajută la distribuirea uniformă a aerului cald în cele mai îndepărtate părți ale camerei.

Amplasarea corectă a cilindrilor

Pentru buteliile de gaz dintr-un autovehicul, un compartiment este de obicei prevăzut pe partea exterioară a părții laterale. Dacă vorbim despre o rulotă, atunci buteliile sunt situate deasupra cârligului în zona de bagaje. Cilindrul este conectat la sistem folosind un furtun flexibil, cu distribuție ulterioară prin conductă direct la sursa de consum.

Amplasarea balonului
Cilindrii standard de gaz sunt amplasați într-un compartiment special, dacă este necesar, chiar și pe rama mașinii pot fi amplasate butelii de gaz suplimentare, dacă proiectul permite

Compartimentele tradiționale dețin doi cilindri de gaz. Acesta este un punct foarte important, deoarece fără senzori speciali este dificil să se determine combustibilul rămas în cilindru. Este indicat să aveți întotdeauna în stoc un cilindru complet, pentru a nu rămâne fără gaz pe drum.

Regula de Aur realimentați un rezervor gol cât mai curând posibil va evita neplăcerile. Un cilindru standard conține 11 kg de gaz, dacă este necesar și dacă este disponibil spațiu, puteți seta un cilindru la 100 de litri și puteți parcurge distanțele cele mai lungi, fără a ține cont de necesitatea realimentării.

Eliminarea produselor de ardere

În urma utilizării gazului, se formează produse de ardere care necesită îndepărtarea. Sistemul de evacuare este un oțel convențional sau conductă coaxială. În funcție de model, conducta de evacuare este montată în peretele lateral al autovehiculului sau în acoperiș.

În încălzitoarele cu lichid de răcire de la producătorii Alde și Primus, eliminarea produselor de ardere se realizează prin peretele lateral. În același timp, în încălzitoarele de aer Trumo utilizate în mod tradițional, produsele de ardere sunt evacuate printr-o conductă care este montată pe acoperișul camperului.

Cei mai buni producători de sisteme de încălzire pe gaz

Clima noastră este foarte asemănătoare cu climatul scandinav dur, unde caravaningul auto este foarte popular.

Prin urmare, nu strică să ne uităm la vecinii noștri scandinavi pentru a acorda atenție producătorilor de încălzitoare pe gaz pentru rulote pentru autocaravane care s-au dovedit când lucrează la temperaturi scăzute critic, fără a compromite confortul călătorilor.

Alde și Prisma cu lichid de transfer de căldură

La baza funcționării sistemelor de încălzire de Alde și Prіmus este un lichid de răcire lichid (antigel). Sistemul în sine este o copie exactă a sistemului tradițional de încălzire utilizat la încălzirea autonomă.Radiatoarele de încălzire sunt amplasate în jurul perimetrului autovehiculului și sunt interconectate de o conductă de aluminiu.

Cazanul este echipat cu o viteză mică pompa de circulatie, care pompează lichidul de răcire de-a lungul circuitului. O baterie de 12 V este suficientă pentru funcționarea sa. Cazanul pe gaz funcționează autonom, dar are un modul încorporat care poate fi conectat la o sursă de alimentare de 220 V din camping.

Radiatoarele de aer încălzite se grăbesc de-a lungul geamurilor spre partea superioară a cabinei, prin găurile de ventilație intră pe acoperiș, unde se răcește și se grăbește spre partea centrală a camperului.

Schema fluxului de aer
Aerul cald din calorifere se deplasează de-a lungul pereților, reducând astfel aerul rece, care tinde să intre în modulul rezidențial prin ferestre

Adesea, un set complet de cazane include un sistem de încălzire în pardoseală cu un lichid de răcire, care se deplasează de-a lungul unei serpentine montate într-un panou sandwich. Un circuit suplimentar atunci când instalați macarale se poate suprapune.

Truma răcită cu aer

Principiul de funcționare a arzătorului cu gaz închis de tip Truma este de a trage aer rece din camper, de a-l încălzi și de a reveni la unitatea de locuit. Un sistem de conducte de aer este utilizat pentru distribuirea uniformă a aerului cald.

Uniformitatea alimentării cu aer este îmbunătățită de un ventilator mic. Distribuția aerului cald poate fi controlată de amortizoarele instalate pe fiecare conductă.

O caracteristică a arzătorului de gaz Truma este aprinderea sa folosind un element piezoelectric. Lansarea nu se realizează cu ajutorul unei baterii, dar se folosesc baterii pentru deget. Interiorul autovehiculului se încălzește mult mai repede decât în ​​cazul sistemelor de încălzire cu lichid de răcire, dar în același timp consumul de gaz crește, iar aerul cald nu este distribuit uniform.

Încălzitoarele cu gaz pentru încălzirea autovehiculului se disting prin autonomia lor, iar atunci când se utilizează standarde de automatizare și instalare de înaltă calitate, se caracterizează printr-o funcționare sigură.

Atunci când alegeți puterea echipamentului, trebuie să vă concentrați asupra zonei autovehiculului și a condițiilor climatice. Pentru călătorii mai lungi, un sistem lichid este ideal. lichid de răcireși pentru atacuri scurte asupra naturii, va fi suficient aer.

Concluzii și video util pe această temă

Instalarea unui convector de gaz într-un autovehicul:

Prezentare generală a încălzitorului de gaz Truma 3000:

Caracteristicile cilindrilor de gaz care alimentează diferite standarde și soluția problemei cu alimentarea lor:

Caravana auto este captivantă, dar în același timp foarte serioasă. Atunci când alegeți un încălzitor cu gaz, trebuie să se acorde preferință mărcilor a căror calitate a produsului este testată în timp.

Astfel, nu numai că oferiți un nivel ridicat de confort în timpul călătoriei, dar veți obține o garanție pentru funcționarea echipamentului achiziționat.

Vrei să vorbim despre opțiunea dvs. de încălzire a unei rulote? Aveți informații utile pe tema articolului care merită împărtășit cititorilor? Vă rugăm să lăsați comentarii în formularul de mai jos, puneți întrebări despre probleme interesante sau controversate, postați o fotografie.

A fost util articolul?
Mulțumim pentru feedback!
nu (13)
Mulțumim pentru feedback!
da (75)
Comentarii vizitatorilor
  1. Kostya

    Un pistol cu ​​aer cald Webasto sau Ebershpeher nu va fi suficient pentru a încălzi un salon? În general, pentru mine, descoperirea este că în țara noastră există iubitori de caravaning auto.

bazine

Pompe

încălzirea