Gaisa kondicionētāja evakuācija "pats": darba tehnoloģija + vērtīgi ieteikumi

Pērkot sadalītu sistēmu un aicinot uzstādīšanas komandu to instalēt, mēs visi vēlamies, lai klimata kontroles ierīce vasarā atbrīvotos no karstuma, bet pavasarī un rudenī - no aukstuma. Un, lai vismaz bez apkopes joprojām darbotos pareizi 6-7 gadus. Vai ar to viss ir kārtībā?

Ja ražotāja garantija pasargā jūs no rūpnīcas defektiem, tad no uzstādītāju nolaidības jums ir jāsaprot tikai sadalītās sistēmas uzstādīšanas procedūra. 70% uzstādīšanas darbu “gaisa kondicionēšanas” meistari gaisa kondicionieri vienkārši nesūknē, jo tas ir garš (apmēram 30–60 minūtes) un dārgs (labs putekļsūcējs maksā vairāk nekā 12 tūkstošus rubļu).

Tikmēr šī “neliela” instalācijas izlaidība nopietni ietekmē sadalītās sistēmas dzīvi. Detalizēti runāsim par gaisa kondicionēšanas sistēmu putekļsūcēju.

Sadalītie sistēmas evakuācijas mērķi

Lielākā daļa vairāku zīmolu sadalīšanas sistēmu var viegli tikt galā ar sešu gadu vai ilgāku darbības laiku divos apstākļos. Pirmais ir rūpnīcas defektu trūkums sadalītajās vienībās. Otrais ir pareizais gaisa kondicionēšanas uzstādīšana vietā.

Pēc bloku (āra, iekštelpu) novietošanas laukā, savienojot vara cauruļu sadedzinātos galus ar ārējo krānu un iekšējo sadalīto moduļu veidgabaliem, uzstādītāju darbs izskatās pabeigts.

Tomēr pirms freona dzesēšanas šķidruma ielaišanas cauruļvadā un gaisa kondicionēšanas ieslēgšanas klimata kontroles ražotāji iesaka izsūknēt gaisu no savienojošajām caurulēm un ķēdes kopumā.

Katrs agregāts un gandrīz katrs saldēšanas kontūras darba elements mijiedarbojas ar aukstumaģentu. Tāpēc ne gaisa gāzēm, ne mitrumam nevajadzētu ietekmēt freona sastāvu

Tātad, vai mājas gaisa kondicionētāja putekļsūcējs ir nepieciešams vai tā ir nevajadzīga darbība, kā pārliecinoši paziņo daudzi split sistēmu uzstādītāji? Redzēsim.

Ražotājs precīzi līdzsvaro aukstumaģenta darba procesus, kas cirkulē caur gaisa kondicionēšanas ierīces caurulēm un komponentiem. Freona saspiešanas, kondensācijas un hipotermijas cikli notiek stingri noteiktos aukstumaģenta agregāta stāvokļos.

Notiek šādi gadījumi:

• Tvaika dzesēšanas šķidrums plūst caur biezu cauruli no iztvaicētāja (iekšējā sadalīšanas vienības) līdz kondensatoram (āra bloks), kur kompresors to sūknē. Tur freonu izpūš ventilators un atdzesē;
• Sašķidrinātu aukstumaģentu caur plānu caurulīti nosūta uz iekštelpu vienības iztvaicētāju. Tā spiedienu samazina ar termostata vārstu;
• Iekštelpu blokā Freons vārās un aktīvi iztvaiko, absorbējot siltumu. Aukstu siltummaini pūš ventilators, kas visā telpā izplata atdzesētu gaisu. Tad aukstumaģents no iekštelpu vienības tiek iesūknēts “āra” blokā - darba cikls tiek atkārtots.

Bet gaiss un mitrums, kas sajaukts ar freonu, maina tā darbības parametrus, nopietni iejaucoties gaisa kondicionētājā. Kā šie papildu komponenti nokļūst dzesēšanas šķidrumā?

Klimata sistēmas savienojošie moduļi, vara caurules satur gaisu pēc tam, kad tie ir savienoti ar sadalītajiem blokiem. Svarīgi ir arī tas, ka gaiss vienmēr satur mitrumu, kas negatīvi ietekmē arī gaisa kondicionēšanas ierīces īpašības. Paskaidrosim, kā ūdens un gaiss ietekmē freona dzesētāju un sadalītās sistēmas kompresoru.

Gaiss sajaukts ar Freonu

Saglabājot dalītās sistēmas caurulēs (tas ir, vakuums netika veikts), atmosfēras gaiss uzkrājas “ielas” vienības kondensatorā, jo uztvērējs bloķē tā turpmāko pāreju (piemēram, tvaika (nekondensētais) freons).

Ne attīrīšana ar freonu, ne paļaušanās uz vasaras atmosfēras sausumu un uzstādītāju garantijām - nekas nenodrošinās jūsu gaisa kondicioniera ilgu kalpošanas laiku, izņemot pareizu uzstādīšanu ar freona līnijas vakcinēšanu

Dzesinātājā savāktais gaiss ievērojami palielina spiedienu, kas nepieciešams dzesētāja kondensācijai. Turklāt uz kondensācijas virsmas parādās gaisa plēve, daudzkārt pasliktinot siltuma izvēli no kondensētā freona.

Tā kā siltuma noņemšana ir pasliktinājusies un ienākošā aukstumaģenta daudzums paliek nemainīgs, palielinās kondensācijas spiediens, kas prasa paaugstinātu kompresijas pakāpi. Tā rezultātā kompresora izejā tiek novērots nepieņemami augsts spiediens un temperatūra, kas strauji paātrina tā darbības laiku nodilumam.

Mitrums gaisa kompresora eļļā

Papildus galvenajam aukstumaģenta materiālam sadalītajā gaisa kondicionēšanas sistēmas shēmā ir sintētiska poliestera eļļa. Tāpat kā citas saldēšanas iekārtas, POE eļļa eļļo kompresora kustīgās daļas.

Eļļa, kas paredzēta kompresoru bloku eļļošanai un blīvēšanai, tiek izgatavota uz poliesteru bāzes. Tas ir ietverts kompresora jaudā. Darbības laikā eļļa nonāk saldēšanas kontūrā nelielā apjomā - apmēram 5-10% no kopējā daudzuma.

Ar plānu kārtu pārklājot saldēšanas kontūra cauruļu sienas, eļļas plēve papildus siltuma izkliedēšanai veicina uzlabotu freona cirkulāciju.

Raksturīga pazīme, ka sadalītā sistēmā ar atmosfēras mitrumu aizsērējusi aukstumaģents, ir freona cirkulācijas gāzes fāzes sasalusi caurule.

Tomēr esteru eļļas ir ļoti higroskopiskas. Ja POE eļļas ūdens saturs pārsniedz 30 ppm (30 daļas uz miljonu daļu poliestera eļļas), tā darbība dramatiski pasliktināsies. Tam var sekot kompresora - visdārgākās vienības sadalīšanas sistēmā - iestrēgšana.

Palielināts ūdens saturs vājina poliestera eļļas dielektrisko izturību, kas novedīs pie kompresora tinuma sabrukšanas.

Ūdenī eļļā esošā ūdens klātbūtnē virs 30 ppm un fluora, hlora un broma atomu klātbūtnē, kas atrodas R410 freonā, attīstās hidrolīzes procesi, kas izraisa aktīvo skābju veidošanos - sālsskābi (HCl), fluorūdeņradi (HF) un hidrobromu (HBr). Pat nelielā apjomā šīs skābes ķīmiskās korozijas dēļ korodēs saldēšanas kontūra caurules.

Visbeidzot, ūdens, kas nav izžuvis vakuumā un piesātināts ar sintētisko eļļu, izraisīs Freona ķēdes plānas caurules iekšēju apledošanu pie ārējā bloka.

Tas ir īpaši redzams, ja sadalītā sistēma darbojas ārpus sezonas. Tā rezultātā kompresors darbojas ar nepietiekamu aukstumaģenta daudzumu, ātri pārkarst un izslēdzas (aizsardzība darbojas). Sliktākajā gadījumā kompresors izdeg. Ar noteikumiem kompresora darbības pārbaude un tā remontu ieviesīs mūsu ieteiktais raksts.

Ņemiet vērā, ka evakuācijas laikā no sintētiskās eļļas, kas atrodas gaisa kondicionētājā, nav iespējams noņemt mitrumu. Ir viena iespēja - novadīt mitrumu piesātinātu POE, aizstājot to ar jaunu eļļu.

Kā tiek evakuēta gaisa kondicionēšanas sistēma

Lai veiktu gaisa kondicionētāja kontūras nosusināšanu un atgaisošanu, būs nepieciešams šāds aprīkojums: manometriskā (kolektora) stacija, kuru arī izmanto, lai uzpildītu dalītās sistēmas ar freonu; vakuuma sūknis; skrūvgrieži un uzgriežņu atslēgas.

Lai Freons pēc evakuācijas nonāktu ķēdē, nepieciešami divi sešstūra taustiņi (parasti 4 mm).

Ir svarīgi rūpīgi ievērot secību, kādā kolektora kolektora šļūtenes ir savienotas ar vakuuma sūkņa un aukstumaģenta cilindra izejas savienojumiem

Pasūtījumā mēs apsvērsim jautājumu par to, kā vakuumā novietot nesen uzstādīto (jauno) divu bloku gaisa kondicionieri:

1. Mēs savienojam manometra stacijas šļūteni (zilā krāsā) no armatūras zem zema spiediena mērītāja līdz apkalpojošajam portam uz sadalītās sistēmas ārējā bloka vārsta (dzesēšanas šķidruma "gāzes" fāzes bieza caurule). Krāni uz sadalītā bloka vārstiem (atvērti ar sešstūra atslēgu) ir jāaizver;
2. Mēs savienojam uzpildes šļūteni (dzeltenu) no kolektora stacijas vidējā savienojuma ar vakuuma sūkni;
3. Ieslēdziet sūkni;
4. Manometra stacijā atveriet zema spiediena vārstu (zils, zem zila manometra). Ir sācies evakuācijas process;
5. Mēs gaidām no 15 minūtēm līdz pusstundai (jo garāka ir freona līnija, jo garāka), līdz manometra adata nokrītas zem nulles;
6. Mēs izslēdzam sūkni un sagaidām, ka sadalītā sistēmas bagāžniekā atmosfēra maksimāli attīrīsies no mitruma un gaisa gāzēm. Tas prasīs vairāk nekā 30 minūtes;
7. Manometra stacijā aizveriet zilo vārstu, tikai pēc tam - atvienojiet vakuuma sūkni;
8. Neatverot zilo vārstu un nenoņemot zilo šļūteni no vārsta uz "ielas" sadalītā bloka, atveriet divus krānus gaisa kondicionētāja ārējā blokā ar sešpadsmit taustiņiem, ļaujiet freonam ķēdē. Tad jūs varat atvienot zilo šļūteni.

Sekojiet zilā manometra bultiņai. Palielinoties aukstuma kontūras atmosfēras izpausmes pakāpei, tai vajadzētu samazināties līdz nullei. Atkarībā no sūkņa jaudas un freona līnijas garuma vakuums ilgs 15-20 minūtes.

Pēc tam izslēdziet sūkni (neatvienojiet!) Un 30 minūtes sekojiet manometra adatai. Tiek uzturēts spiediens - viss ir kārtībā, ķēdi varat piepildīt ar dzesēšanas šķidrumu. Vidējā cenu diapazona un augstāka vakuuma sūkņu modeļi ir aprīkoti ar vakuuma mērierīces skalu, īpaši ērti ir novērot atmosfēras izpausmes pakāpi uz tā.

Kļūdas sadalīto sistēmu vakuuma sistēmās

Ja nav vakuuma mērītāja, gaisa kondicionēšanas iekārtu uzstādītājus vada spiediens uz manometru - viņi gaida, līdz bultiņa nokrītas zem nulles, un pēc tam pabeidz vakuumu. Tā ir visdziļākā kļūda!

Zema spiediena mērierīces mīnusa sasniegšana nav evakuācijas mērķis.Lai novērstu mitrumu, augsta vakuuma atmosfēra ķēdē jāuztur vairāk nekā 30 minūtes pēc manometra iziešanas mīnusā

Turpiniet uzturēt atmosfēras traucējumus freona ķēdē vismaz pusstundu ar izslēgtu sūkni, lai iztvaikotu un noņemtu mitrumu no gaisa kondicionētāja. Šo operāciju sauc par gofrēšanu.

Ja vakuuma gofrēšanas laikā zilā spiediena mērītājs parāda spontānu spiediena normalizāciju - bultiņa būs no nulles uz vienu - tiek novērota spiediena pazemināšanās. Mēs pārbaudām šļūteņu stiprinājumu pie manometriskās sistēmas, pie ielas sadalīšanas ierīces krāniem un vakuuma sūkņa.

Jaunā sadalīšanas sistēma ir aprīkota ar ārējā blokā izolētu freonu. Pēc evakuācijas pabeigšanas nav nepieciešams atvienot šļūteni no darba armatūras (jāuztur vakuums ķēdē), noņemt kontaktdakšas un atvērt krānus ar sešstūra atslēgu, ļaujot aukstumaģentam ķēdē

Neatrodot vāju stiprinājumu starp šīm ierīcēm, mēs meklējam montāžas defektu - pievilktus vai vaļīgus uzgriežņus līnijas vara caurulēs vai to galu nekvalitatīvu velmēšanu.

Aukstumaģenta līnijas evakuācija ir efektīva, ja tikai temperatūra ārējā gaisa kondicionēšanas ierīces apgabalā pārsniedz +15^parC. Ūdens zemā ielas temperatūrā reti sastopamā atmosfērā neiztvaiko, bet sasalst - to praktiski nav iespējams noņemt no cauruļvada.

Piemēram, pie +30^parAr pietiekami 40 mbar, lai iztvaicētu saldēšanas kontūrā pieejamo ūdeni. Un pie 0^parC jums būs jāsamazina spiediens līdz dziļam vakuumam - zem 6 mbar, pretējā gadījumā nebūs iztvaikošanas un mitruma noņemšanas.

Jo vēsāka atmosfēra ārējā gaisa kondicionēšanas bloka atrašanās vietā, jo augstāks ir vakuums un ilgāks laiks, kas nepieciešams mitruma noņemšanai pirms ieskrējiena freona ķēdē.

Tāpēc evakuācija jāveic vai nu siltajā sezonā, vai ar īpašu ārējā sadalīšanas agregāta siltummaiņa sildīšanu (piemēram, ar siltuma pistoli) visu laiku, kamēr vakuums tiek uzturēts sagatavotajā freonu līnijā.

Ņemiet vērā, ka ķēdes attīrīšana ar freonu, ko praktizē neuzmanīgi uzstādītāji, nevar dot pienācīgu rezultātu, lai novērstu gaisu un mitrumu. Starp citu, tas ir tikai bezmērķīgs freona patēriņš, nevis lēts.

Sūkņi sadalīto sistēmu evakuācijai

No savāktajiem noņemt lielāku gāzveida vielu daudzumu, bet vēl nav piepildīts ar freonu kondensācijas vienība, nepieciešama īpaša ierīce - sūknēšanas vakuums. Gaisa sadalīšanas process no sadalītās sistēmas spēj veikt divu galveno veidu - zema vakuuma un augsta vakuuma - sūkņus.

Sadalījumiem līdz 7000 BTU ir piemērots vienpakāpes vakuuma sūknis, jaudīgākiem tiem ir nepieciešams divpakāpju, bet daudzzonu sistēmām - tikai jonu getrs. Nepieciešama manometra stacija ar šļūtenēm un armatūru 410 freoniem

Mēs vēlreiz atkārtojam: ir iespējams gaisa kondicionētāju nosūkt ar savām rokām, taču bez vakuuma sūkņa šo darbu nevar veikt.

Zema vakuuma sūkņu veidi:

• Rotācijas lāpstiņa (vienpakāpe). Viņiem raksturīgs zems troksnis darbības laikā, spēja pielāgot atlikušo spiedienu, konstrukcijas vienkāršība. To trūkumi ir nepieciešamība periodiski nomainīt palīgmateriālus (piemēram, eļļu);
• Divriteņu (divpakāpju). Aprīkots ar diviem galvenajiem rotoriem, kas darbojas sinhroni. Ekonomisks, efektīvi “iebīdot” gaisu kanalizācijas caurulē, palielinot spiedienu evakuētās ierīces ķēdē;
• Ūdens gredzens. Viņi vienlīdz labi var noņemt gan gaisu, gan šķidrumu. Šādu ierīču trūkumi ir ievērojams enerģijas patēriņš un ūdens patēriņš.

No iepriekšminētajiem vakuuma sūkņu veidiem tikai zemā vakuuma diapazonā (10%)⁵-10² Pa) darbojas tikai ūdens gredzenu ierīces. Citos veidos vakuuma diapazons ir plašāks un sasniedz 10^-3 Pa, t.i. augsta vakuuma pakāpe.

Augsta vakuuma sūkņu veidi:

• Difūzija. Ļoti efektīva, nodrošina ātru vakuumu. Bet tos nevar izmantot saldēšanas kontūrai, jo šo sūkņu darba šķidrums ir sintētiskas eļļas, kas piesārņo vakuuma ķēdi;
• Kriogēns. Viņu darbu pavada slāpekļa iesmidzināšana, kas sasalst un noņem gāzes un šķidrumus, vienlaikus palielinot ķēdes iekšējās atmosfēras izpausmes pakāpi;
• Jonu getters. Aprīkots ar plānu titāna plēvi, kas notver gāzu un šķidrumu molekulas, kas vakuuma laikā noņemtas no saldēšanas kontūras. Visefektīvākais - likvidēt līdz 97% piemaisījumu.

Neskatoties uz jonu ieguves vakuuma ierīču priekšrocībām, izslēdzot augsta vakuuma pakāpi (virs 10^-5 Pa), uzstādot sadalītās sistēmas, tās reti tiek izmantotas - šīs ierīces ir dārgas.

Kuru vakuumu labāk izvēlēties?

Optimālā vakuuma sūkņa veida izvēle ir atkarīga no freona līnijas garuma un gaisa kondicionētāja jaudas, kurai nepieciešama vakuuma tīrīšana no atmosfēras gāzēm. Jāņem vērā arī sūknēšanas ierīces izmēri, jo savienošanai ar vakuuma procedūru tā būs jāiestata tuvu ārējam sadalīšanas blokam.

Šī ierīce spēj evakuēt ledusskapju, automašīnu gaisa kondicionētāju un mazjaudas dalīšanas sistēmu ķēdes. Klimata kontroles iekārtām ar jaudu 9000 BTU un lielāku, šāds putekļsūcējs nav piemērots

Nozīmīgs kritērijs ir atlikušais (zemākais) spiediens, ko sasniedz vakuuma sūknis bezslodzes režīmā (ieplūdes caurule ir aizvērta). Jo zemāks ir atlikušais spiediens (ko ražotājs norādījis Pa, izteikts mbar vai mikronos), jo labāks ir vakuums.

Nākamais kritērijs ir vakuuma sūkņa jauda (norādīta l / h). Tas nosaka gāzes tilpumu, ko ierīce sūknē uz stundu darbībai pie noteiktā izplūdes spiediena.

Pēdējais atbildīgais kritērijs ir vakuuma iekārtas elektromotora jauda (norādīta W). Jo garāka ir freona līnija, t.i. jo tālāk atrodas gaisa kondicioniera sadalītās vienības, jo ilgāks laiks būs nepieciešams, lai veiktu vakuuma tīrīšanu no saldēšanas kontūras. Tātad, jums ir nepieciešams vakuums ar diezgan jaudīgu motoru.

Starp vakuuma sūkņiem šis tips rada visdziļāko vakuumu. Ja, piemēram, VRV un VRF sistēmām ir nepieciešama vairāku metru vara līnijas novadīšana un sausināšana, ir nepieciešams šis konkrētais vakuums. Tomēr speciālistiem ar to vajadzētu strādāt, ierīce ir pārāk jaudīga

Visbiežāk dalītās sistēmas uzstādītāji izmanto divpakāpju un vienas plāksnes tipa vakuuma sūkņus. Pirmās tiek uzskatītas par daļēji profesionālām un vakuuma gaisa kondicionēšanas sistēmām, un pēdējās ir lētākās, lai arī tās nenodrošina pietiekamu kvalitāti freonu ķēžu, kas garākas par 3,5 m, sūkšanai.

Pašdarināts vakuuma sūknis

Vakuumu var veikt, pamatojoties uz kompresoru no vecā ledusskapja (Saratov, ZIL utt.). No tā nepieciešams iztukšot minerāleļļu, aizstājot to ar iepriekšēju mazgāšanu ar petroleju, viskozāku mašīnu (vasaras "sintētika").

No ledusskapja ir iespējams izgatavot vakuuma sūkni, kura pamatā ir kompresors, taču tas nav spējīgs vakuuma sadalīšanai, kas ir jaudīgāks par 5000 BTU. Lielākā daļa šo mājās gatavoto izstrādājumu (skat. Fotoattēlu) nav putekļsūcēji, bet gaisa kompresori

Darbības laikā kompresors aktīvi izmet “minerālūdeni” caur izplūdes cauruli, ātri piepildot eļļas slazdu. Aizstājot "sintētiku", iztikt bez atsevišķa uztvērēja ar filtru. Bet ir nepieciešams uzstādīt eļļas slazdu. Lai kontrolētu evakuācijas pakāpi, jums būs nepieciešams vakuuma mērītājs vai vismaz manometrs.

Tomēr, ja labu gaisa kompresoru var salikt kopā ar ledusskapja kompresoru, tad putekļu sūcējs izrādīsies diezgan vājš, zems vakuums. Šādi kompresori nevar radīt vakuumu, kas lielāks par 104 Pa, t.i. tie nav piemēroti sadalīto sistēmu evakuācijai.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sadalītās sistēmas freonu ķēdes evakuācijas secība:

Pārskats par dažādiem vakuuma sūkņu veidiem, to iespējām un pielietojumu:

Ledusskapja kompresora vakuumsūkņa efektivitātes salīdzinājums ar divpakāpju kompresoru:

Instalējot sadalītu sistēmu, nav iespējams iztikt bez ķēdes vakuuma, jo šāds gaisa kondicionieris neuzrādīs uzticamu ilgtermiņa darbību.

Tomēr nav izdevīgi īpaši iegādāties vakuuma sūkni ar manometra staciju, pat divu vai trīs mājas sadalīšanas sistēmu uzstādīšanai. Ir racionālāk šīs ierīces īrēt. Vai tomēr piezvaniet meistariem, pārliecinoties, ka viņiem ir nepieciešamais aprīkojums.

Vai vēlaties dalīties ar savu pieredzi instalētās mājas sadalīšanas sistēmas evakuācijā? Vai jums ir noderīga informācija par raksta tēmu, kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem? Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlu.