Kā pašam noņemt gaisa kondicionieri, nezaudējot Freonu: detalizēts norādījums par sistēmas demontāžu

Gaisa kondicionēšanas ierīces, kas paredzētas lietošanai mājās un birojā, kā arī tās, kuras izmanto rūpniecībā, kā likums, darbojas ar specializētu dzesēšanas šķidrumu - freonu. Šī ķīmiskā viela var būt atšķirīgā stāvoklī - šķidrā vai gāzveida, atkarībā no tādiem parametriem kā spiediens un temperatūra.

Gaisa kondicionētāju darbības prakse neizslēdz nepieciešamību demontēt, piemēram, remontu. Šādos gadījumos īpašnieks sāk izpētīt informāciju par to, kā pašam noņemt gaisa kondicionieri, nezaudējot freonu, lai jūs varētu mēģināt novērst bojājumu, neiesaistot speciālistus. Mēs runāsim par to, kā to var izdarīt ar savām rokām mūsu materiālā.

Kas jums jāzina par aukstumnesēja gaisa kondicionieri?

Diemžēl gaisa kondicionieru, tāpat kā citas iekārtas, kļūmes nav nekas neparasts. Tāpēc potenciālajam meistaram, pat “mājas”, būs nepieciešama teorētiska un pamatinformācija par to pašu freonu, ja viņš plāno uzstādīt, demontēt vai labot gaisa kondicionētāju.

Mūsdienu gaisa kondicionēšanas ierīces, mājsaimniecības vai biroja, darbos izmanto aukstumnesēju, kura zīmols ir norādīts gaisa kondicionēšanas sertifikātā, kā arī tieši uz aprīkojuma korpusa.

Sadzīves gaisa kondicionētāja uzstādīšanas procedūra caur speciālistu acīm izskatās diezgan vienkārša. Viņiem ir vēl vieglāk demontēt gaisa kondicionēšanas sistēmu.

Tāpēc pirmā lieta, kas jums jāzina mājas meistaram, protams, ir sistēmā izmantotā aukstumaģenta zīmols. Freona zīmolu nosaka, nolasot informāciju ierīces tehniskajā plāksnē, kas vienmēr atrodas uz āra moduļa korpusa.

Kam paredzēta šī informācija? Par pareizu uzstādīšanas (demontāžas) un nodošanas ekspluatācijā izpildi.

Tā saucamā gaisa kondicionētāja “datu plāksnīte” ir tehniska etiķete uz āra vienības korpusa, kur ir reģistrēta sistēmas izmantotā aukstumaģenta marķējums.Šajā gadījumā etiķete norāda zīmolu - R410A

Freons ir ļoti šķidra viela. Tas ir, ja ir pat neliels sistēmas hermētiskuma pārkāpums, šis dzesēšanas šķidrums pilnībā iznāk. Šī vielu klase attiecas uz ķīmiskām vielām, kas var iznīcināt atmosfēras ozona slāni. Attiecīgi freona izdalīšanās atmosfērā principā ir nepieņemama pat mazos apjomos.

Uzstādot jaunu gaisa kondicionētāju, aukstumnesēja noplūdes risks ir minimāls, taču process prasa noteiktu tehnoloģisko pieeju. Tomēr pavisam cita situācija ir, demontējot sistēmu. Tālāk runāsim par to, kā noņemt gaisa kondicionieri, lai freons no tā neizplūst.

Gaisa kondicionētāja demontāža ar Freona konservēšanu

Apsveriet divas iespējas, kā demontēt sadzīves sadalīšanas sistēmu ar pilnīgu freona saglabāšanu, ar kurām jātiek galā potenciālajiem gaisa kondicionētāju lietotājiem:

1. Darba instalācijas demontāža.
2. Neveiksmīgas instalācijas demontāža.

Abas iespējas ir pašreizējās sadzīves un citu gaisa kondicionētāju darbības prakses realitāte.

Sadzīves gaisa kondicionētāja demontāža ar savām rokām ir pilnīgi pieņemama. Tomēr, lai veiktu šādu darbu, būs vajadzīgas dažas pamatzināšanas par gaisa kondicionēšanas sistēmu projektēšanu un darbību.

Starp citu, otrā iespēja, kad jums ir jāizjauc kļūdaina mašīna, ir vēl biežāka nekā pirmā. Gaisa kondicionieri, kas darbojas, tiek demontēti diezgan reti, ļaujot mašīnām strādāt visu ražotāja deklarēto periodu.

1. risinājums - darba aprīkojuma demontāža

Šis demontāžas gadījums parasti ir saistīts ar lietotāja pārvietošanos uz citu dzīvesvietu (darbu utt.). Tiesa, dažreiz viņi gatavojas demontēt aprīkojumu saistībā ar nomaiņu ar modernāku (modernu) modeli.

Apsveriet galvenos sistēmas demontāžas posmus ar aukstumnesēja konservēšanu.

1. posms - freona izsūknēšana no sistēmas

Neatkarīgi no tā, kāds ir darba aprīkojuma demontāžas mērķis, gaisa kondicionētājam vispirms jābūt “izgatavotam pakaļgalā”.

Šis termins ir paredzēts:

• sistēmas izjaukšana atsevišķos moduļos;
• atvienošana lineārie cauruļvadi;
• elektrisko savienojumu atvienošana;
• ietaupot freonu sistēmā.

Izmantojot funkcionējošu (pilnībā funkcionējošu) gaisa kondicionētāju, ir samērā viegli veikt sarakstā norādītās preces. Pietiek, lai iepriekš izsūknētu iztvaicētājā (iekštelpu moduļa daļā) un vara caurulēs esošo freonu, kas savieno iekštelpu bloku ar āra bloku.

Freona sūknēšanai darba sistēmā nav nepieciešams īpašs aprīkojums. Bieži vien kontrolei pietiek ar mērierīces staciju vai vienkārši jāpaļaujas uz zema spiediena slēdža darbību

Jāatzīmē: šajā iemiesojumā aukstumaģents tiek pilnībā izsūknēts ar vietējiem līdzekļiem - citiem vārdiem sakot, tieši ar gaisa kondicionēšanas kompresora palīdzību.

Lietotāju darbības ir šādas:

1. Aizveriet vārstu freona padevei iztvaicētājam (uz mazākas caurules).
2. Atstājiet atvērtu vārstu tvaika izplūdes vadā (uz lielāka diametra caurules).
3. Ieslēdziet gaisa kondicionēšanu dzesēšanas režīms.
4. Pagaidiet, kamēr sistēma automātiski izslēdzas (ar zemu spiedienu).
5. Aizveriet ventilācijas atveres vārstu.

Tātad, vispārīgi runājot, izskatās tāda tehnoloģija, kas demonstrē, kā pareizi noņemt sadzīves gaisa kondicionētāju, saglabājot freonu vienā no sistēmas moduļiem (āra modulis).

Pēc šīs procedūras veikšanas paliek tikai izjaukt gaisa kondicionēšanas ierīci atsevišķos moduļos transportēšanai uz citu uzstādīšanas vietu.

2. posms - izjaukšana sadzīves dalīšanas sistēmas moduļos

Tālāk mēs apsveram darbību secību gaisa kondicionētāja sadalīšanai moduļos. Bet uz to attiecas iepriekšminētā freona kompresora sūknēšanas procedūra.

Tātad, mērierīces staciju ieteicams savienot ar armatūru, kas īpaši paredzēta freona piepildīšanai / sūknēšanai.Šī apkalpošanas osta (nosaukta atbilstoši standarta specifikācijai) ir daļa no gāzesvada slēgvārsta (lielāka diametra līnija) projektēšanas. Armatūra ir aizvērta ar misiņa skrūves spraudni, kas vispirms ir jānoņem.

Vārstu un apkalpojošo pieslēgvietu klasiskā versija standarta mājsaimniecības sadalīšanas sistēmas piemērā. Vārsti atveras / aizveras ar sešstūra taustiņu

Manometra stacijas savienojumu ar apkalpošanas ostu veic caur manometru (manovakuometru), kas paredzēts zema spiediena puses kontrolei. Preču zīmolu ierīcēm šai aprīkojuma daļai (ieskaitot adaptera šļūteni) parasti ir zila krāsa. Tajā pašā laikā stacijas zilā manometra slēgvārstam jāpaliek “slēgtā” stāvoklī.

Zema spiediena līnijas apkalpošanas portam (armatūrai) ir iebūvēts pretvārsts. Kad šļūtene, kas aprīkota ar īpašu vītņotu galvu, ir savienota ar armatūru, vienvirziena vārsts tiek atvērts, nospiežot galvas stieni uz vārsta kāta. Tāpēc pieslēgšana / atvienošana no apkalpošanas porta (galvas pieskrūvēšana) jāveic ātri, bet uzmanīgi.

Mērierīce - ierīce spiediena kontrolei gaisa kondicionēšanas iekārtas darba līnijās, kā arī, ja nepieciešams, freona sūknēšanas / izsūknēšanas procesa uzraudzībai

Pēc manometra pievienošanas parādīs spiediena esamību / neesamību līnijā. Ja spiediena nav, varat droši atvienot ar āra bloku savienotos cauruļvadus, atskrūvējot savienotājelementa stiprināšanas uzgriežņus. Pretējā gadījumā atkārtojiet procedūru aukstumaģenta iesūknēšanai kompresorā.

Pēc tam tiek izslēgta āra un iekštelpu blokiem piegādātā elektrība, kā arī elektrības vadi moduļu spailēs. Ja plānojat izmantot vecos vadus, ieteicams numurēt elektrības vadītājus jauna instalācija.

3. posms - bloku noņemšana no instalācijas vietas

Nākamais strādājošās sadzīves dalīšanas sistēmas demontāžas darbības posms ir tīri fizisks. Jums būs jānoņem gaisa kondicionēšanas moduļi (ārējie un iekšējie) tieši no uzstādīšanas vietas.

Atrodoties nelielā augstumā, mazu svaru (līdz 50 kg) ārējo moduli var noņemt manuāli - divi cilvēki un, ja nepieciešams, izmantojot kāpnes. Ja ārējais modulis atrodas blakus logam, augstumā ir pilnīgi iespējama arī ierīces manuāla noņemšana. Lai gan šajā gadījumā jāatceras, ka tas ir diezgan riskants un bīstams notikums.

Ja sadalītās sistēmas ārējais modulis atrodas ļoti tuvu logam, divi cilvēki var manuāli noņemt ierīci no stiprinājuma stūriem, pat ja sistēma ir novietota augstumā

Protams, āra moduļa demontāža būtu jāuzskata par sarežģītu demontāžas procedūru no liela augstuma, ja tuvumā nav tā dēvēto “kravas” termināļu - logi, durvis utt.

Šādos izņemšanas gadījumos viņi parasti izmanto papildu aprīkojumu un arī izmanto servisa dienestu pakalpojumus:

• alpīnisti;
• mehāniskie torņi;
• celtņi utt.

Sadalītās sistēmas iekšējais modulis, veicot demontāžas darbus, parasti nerada īpašas problēmas. Lai gan, ja gaisa kondicionēšanas sistēmas uzstādīšanas laikā cauruļvadu pāreja caur sienu tika rūpīgi noslēgta, ir nepieciešams uzmanīgi atvērt šo sienas laukumu, lai izvilktu daļu no izvilktajām lineārajām caurulēm. Iepriekš, pirms strādājat ar vara lineārajām caurulēm, cauruļvada savienojums tiek atvienots tieši uz iekštelpu moduļa, un pats modulis tiek noņemts no stiprinājumiem.

Tiesa, dažreiz ir jēga neatvienot vara caurules no iekšējā moduļa, demontējot šo sistēmas vienību kopā ar cauruļvadiem. Tomēr šī opcija ir derīga, ja ir īsa (ne vairāk kā 1,5-2 metri) līnija, kas savieno sistēmas moduļus.

Iekšējais modulis, kas pacelts leņķī no sienas līmeņa, nodrošina piekļuvi lineāru cauruļvadu savienojumam. Pietiek atvienot caurules, pēc tam moduli noņemt no sienas

Tā kā sadzīves sadalīšanas sistēmas iekšējais modulis ir pakārts pie sienas piestiprinātās montāžas plāksnes augšējās malas, lai to noņemtu, nedaudz nolaidiet korpusa apakšējo malu, kas atrodas blakus sienai, un pēc tam velciet korpusa apakšējo daļu pret sevi. Šo manipulāciju rezultātā korpusa apakšējo reģionu būs iespējams saplēst no aizbīdņiem.

Tad, ja jūs nedaudz paceļat lietu uz augšu, sadalītās sistēmas iekšējo moduli var viegli noņemt.

Ja demontāžas laikā rodas kādas grūtības un ir notikusi freona noplūde, neuztraucieties. Pēc jaunas gaisa kondicionētāja uzstādīšanas jums ir jārūpējas par pareizu aukstumaģenta maksa.

2. variants - nestrādājoša gaisa kondicionētāja demontāža

Situācija ar freona sūknēšanu no sistēmas, kad sadzīves gaisa kondicionētāja kompresors nedarbojas viena vai otra iemesla dēļ, ir daudz sliktāka, salīdzinot ar pirmo iespēju.

Plkst brīvgaitas kompresors gaisa kondicionieris, lai realizētu freona sūknēšanas funkciju vietējā līmenī, neizdosies. Ko darīt šādos gadījumos? Kā noņemt un izjaukt gaisa kondicionieri, lai freons neizplūst?

Īpaša aprīkojuma - aukstumaģenta sūknēšanas stacijas - izmantošanas piemērs, kad gaisa kondicionēšanas sistēmā nav iespējas izmantot lokālu freona “likvidāciju”.

Šī izsūknēšanas iespēja, kā likums, ietver pakalpojumu sniedzēju iesaistīšanos, jo bez īpaša aprīkojuma - Freona atdalīšanas stacijas - nevar iztikt.

Freona sūknēšanas stacijas izmantošana ļauj pilnībā atbrīvot gaisa kondicionēšanas sistēmu no aukstumaģenta klātbūtnes. Plus, ja nepieciešams, eliminācijas stacija ļauj papildus radīt vakuumu demontētās gaisa kondicionēšanas sistēmas āra moduļa ķēdē.

Kondicionieris, kas nedarbojas, tiek atbrīvots no freona, konsekventi izmantojot divas aukstumaģenta atdalīšanas metodes:

1. Šķidras vielas likvidēšana.
2. Gāzveida vielas likvidēšana.

Freona izsūknēšanas process no nedarbojošās gaisa kondicionēšanas sistēmas pirmajā posmā tiek papildināts ar darbībām šķidruma fāzes savākšanai. Vienlaikus gaisa kondicionētāja lineāro cauruļvadu slēgvārsti ir pilnībā atvērti.

Freona "likvidēšanas" tehnoloģiskā shēma: 1 - cilindrs; 2 - svari; 3 - vadības relejs; 4, 6, 9, 11, 12 - elastīga šļūtene; 5 - sūknēšanas stacija; 7 - filtra žāvētājs; 8 - redzes stikls; 10 - gabarīta stacija; 13 - gaisa kondicionēšana (āra modulis); 14 - slēgšanas lineārie vārsti

Papildus slēgvārstiem ir jāatver arī vadības solenoīda vārsti, ko nodrošina āra moduļa shēma.

Lai tulkotu atvērtā stāvoklī, vārsta spirālēm tiek piemērots atbilstošs pagaidu barošanas spriegums (parasti tas ir norādīts uz vārsta korpusa vai gaisa kondicioniera dokumentācijā).

Piemērs, kas parāda solenoīda vārsta atrašanās vietu gaisa kondicionēšanas sistēmā. Atkarībā no gaisa kondicionieru modeļiem šo vārstu atrašanās vieta var atšķirties.

Tālāk uz svariem tiek uzstādīts konteiners (freona cilindrs), kas aprīkots ar divvirzienu (gāzes un šķidruma) spaili. Balonam jāatbilst dzesēšanas līdzekļa markai - piemēram, jābūt īpaši piemērotam R22 Freon uzglabāšanai, ja šāds dzesēšanas šķidrums tiek izsūknēts.

Savienojiet apkopes caurules ar cilindru un atveriet atbilstošos cilindra vārstus (šķidrumu vai gāzi).

Nākamajā darba posmā viņi ieslēdz Freona likvidācijas staciju un atver manometra stacijas vārstus, kas iepriekš ir savienoti ar aukstumaģenta likvidācijas kontūru no nedarbojoša gaisa kondicionētāja. Freona sūknēšanu kontrolē stikla mērīšanas stacija.

Līdzīgā veidā tiek izsūknēts gāzveida freons, ar vienīgo atšķirību, ka šajā gadījumā montāžas cilindrā ir atvērts gāzes vārsts.

Piemērs, kas demonstrē cilindra (Freona savākšanas tvertnes) savienojumu gadījumos, kad ir jāizmanto stacija, lai atdzesētu aukstumaģentu no nedarbojoša (bojāta) gaisa kondicionētāja. Šajā gadījumā gāzveida vielas izvadīšana ar šļūteni, kas savienota ar gāzes vārstu (spaili)

Jāatzīmē, ka aukstumaģenta sūknēšanas sistēma nodrošina montāžas jaudas - cilindra - piepildīšanu ne vairāk kā par 80%. Parasti aukstumaģenta likvidācijas stacijas darbības algoritms tiek pielāgots šim tilpuma parametram. Likvidācijas stacijas pats dizains ir aprīkots ar speciāliem sensoriem savāktā tilpuma uzraudzībai.

Kad freona likvidēšana ir pabeigta, jūs varat turpināt gaisa kondicionētāja demontāža.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Freona evakuācijas iezīmes ir skaidri parādītas šajā video:

Sadzīves gaisa kondicionētāja demontāža vienmēr jāveic, ņemot vērā pilnīgu aukstumaģenta evakuāciju, lai izvairītos no freona zaudēšanas. Tikmēr diezgan bieži praksē rodas pretēja situācija, kad freonu vienkārši izmet atmosfērā. Šāda pieeja nav pieņemama, jo tā aizskar cilvēka eksistences dabisko vidi. Vienkārši sakot, cilvēki saindē sevi, ķēroties pie banālu freona novadīšanas metodēm bez noteikumiem.

Vai vēlaties dalīties ar savu pieredzi freona sūknēšanas jomā un sniegt noderīgus remonta ieteikumus? Vai arī jums ir jautājumi, kurus mēs šajā rakstā neatrisinājām? Uzdodiet tos mūsu ekspertiem un citiem vietnes apmeklētājiem komentāru sadaļā zem šī raksta.