Kā pārbaudīt sadalītās sistēmas gaisa kondicionēšanas kompresoru: diagnozes nianses + padomi par kļūmēm

Aleksejs Dedjuļins
Pārbauda speciālists: Aleksejs Dedjuļins
Iesūtījis Viktors Kitajevs
Pēdējais atjauninājums: 2019. gada maijs

Nozīmīga sadalītās sistēmas sastāvdaļa, protams, ir saldēšanas kompresors. Pateicoties šai sadzīves vai citas iekārtas tehnoloģiskās shēmas sastāvdaļai, viņi iegūst dzesēšanas efektu, kā arī gaisa mitrināšanas efektu.

Ja gadās, ka kompresora vienība kādu iemeslu dēļ nedarbojas, sadalīšanas sistēma faktiski pārvēršas par parastu vējdzirnavu. Vēlamo efektu no šādas "dzirnavas" vairs nevar iegūt, un sistēmas īpašniekam ir tikai tiesības domāt par remontu.

Tomēr, lai veiktu remontu, jums jāzina, kā pārbaudīt sadalītas sistēmas gaisa kondicionēšanas kompresoru, vai tam nav darbības traucējumu. Mēs izskatīsim šo jautājumu mūsu rakstā. Mēs arī ņemam vērā ierīces moduli, izplatītākos darbības traucējumus un sniedzam remonta ieteikumus.

Kompresora moduļa ierīce

Sākumā īsi par saldēšanas kompresoru kā moduli, kas ir gaisa kondicioniera sastāvdaļa. Šī iekārta attiecas uz elektromehāniskām ierīcēm, kuru atšķirīgā iezīme ir pilnīga iekšējā satura blīvēšana.

Tas ir, ja rodas kādi mehāniski (elektriski) darbības traucējumi, jūs varat ne tikai ņemt, izjaukt šādu ierīci, tāpat kā daudzi citi, lai nokļūtu kļūdainā mezglā. Šeit viss ir daudz sarežģītāk. Dažos gadījumos jums tas pat būs jāpabeidz sadalītās sistēmas demontāža.

Tāpēc nopietnu darbības traucējumu gadījumā sadalītās sistēmas saldēšanas kompresoru ir vieglāk nomainīt ar jaunu, nevis mēģināt labot.

Kompresoru sadalīšanas sistēmas
Kompresoru bloku piemēri no tām dažādajām iespējām, kuras tiek izmantotas sadzīves sadalīšanas sistēmās. Klasiskā forma, kā likums, ir cilindriska, bet, ņemot vērā vispārējos izmērus, dizainu daudzveidība ir lieliska

Ja mēs uzskatu mašīnu vispārinātā veidā, tad teorētiski saldēšanas kompresora mehāniskā ķēde atgādina tradicionālo gaisa kompresoru.

Mašīna satur arī savienojošo stieni un virzuļu sistēmu, kaut arī bieži rotācijas veida, gultņu vienības un vārstu sistēmu. Bet tas viss ir ievietots hermētiski noslēgtā metāla korpusā.

Kompresora dizaina diagramma
Kompresora ārējā un iekšējā struktūra: 1 - gultņu balansēšanas mezgls; 2 - kanāli eļļai; 3 - piedziņas motors; 4 - spirāles dizains; 5 - izplūdes caurule; 6 - vārstu sistēma; 7 - sakabe; 8 - eļļas panna; 9 - atbalsta bāze

Tur, korpusa iekšpusē, ir uzstādīts elektriskais piedziņa. Piedziņas sistēma ir izgatavota tādā veidā, ka vadu tinumi, kuriem nav gaisa dzesēšanas, saņem dzesēšanu no darba aukstumaģenta - freona

Šī diezgan efektīvā iekšējās dzesēšanas metode nodrošina kompresoru motoru izturību. Praksē tiek atzīmēti motora defekti, taču pietiekami reti.

Kompresora simptomi

Būtu jāsaprot, kad sadalītā sistēma nespēj nodrošināt norādīto temperatūru, šis faktors var norādīt, ka kompresors nedarbojas.

Turklāt gaisa kondicioniera kompresora vienības darbību skaidri nosaka raksturīgais trokšņa efekts, ko rada saldēšanas iekārta. Iekārtas troksnis nenozīmē, ka tas ir spēcīgs, bet vienības darbības laikā tas ir dzirdams ar pārliecību.

Gaisa kondicionēšanas kompresora demontāža
Ja tiek pieņemts lēmums labot saldēšanas kompresora iekšējos defektus, ierīce ir jāizjauc no sistēmas, iepriekš atbrīvojot ķēdi no aukstumaģenta

Starp citu, atkal, pamatojoties uz trokšņa līmeni, tiek noteikti daži kompresora mašīnas defektu veidi. Tātad, ja darbības laikā tiek novērota pastiprināta klikšķināšanas vai grabējoša skaņa, visticamāk, ir iespējams noteikt vārstu nodilumu vai bojājumus.

Ar šādu nepareizu darbību kompresora veiktspēja strauji pazeminās, ierīces apvalks ir ļoti karsts. Galu galā iekšējais termiskais relejs, mašīnas darbība ir bloķēta.

Bieži vien ir situācija, kad gandrīz tūlīt pēc kompresora palaišanas tas pārstāj darboties. Tomēr tajā pašā laikā pati ierīce faktiski ir neskarta un darbojas.

Defekta cēlonis šajā situācijā parasti ir ķēdes trūkums vai pārpildīšana ar dzesēšanas šķidrumu. Avārijas apstāšanos nodrošina termiskais relejs, kas, starp citu, var arī neizdoties.

Kompresora termiskais relejs
Viens no termiskā releja dizainparaugiem, ko izmanto, lai aizsargātu sadalītās sistēmas kompresoru no sildīšanas virs pieļaujamās temperatūras. Tikmēr šī ierīce var būt arī kļūdaina.

Visbeidzot, sadalītās sistēmas īpašnieks var saskarties ar darba brīdi - kad kompresora bloks vienkārši neieslēdzas. Tajā pašā laikā gaisa kondicionieris ir diezgan funkcionāls visu pārējo funkciju ziņā.

Kompresors nerada paziņojumu par defektiem - tas ārēji izskatās neskarts. Šīs opcijas tradicionālais iemesls, kā likums, ir sākuma kondensatora, kura jauda ir 10 μF vai lielāka, nedarbojamība.

Starta kondensatoru sadalīšanas sistēmas
Kondensatori, kas atbild par dalītās sistēmas kompresora iedarbināšanas brīdi, ir aptuveni šādi. Atkarībā no kompresora vienības jaudas šādu detaļu darba jauda mainās

Smagākais un praktiski neatjaunojamais sadalītās sistēmas kompresora defekts ir starpgriezienu īssavienojums piedziņas motora statora tinumos. Tiesa, mums ir jāuztver cieņa - mūsdienu hermētisko kompresoru dizainā šāda kļūda rodas reti.

Bojājuma pārbaude

Apsveriet iespējamās sadalītās sistēmas mehāniķa vai lietotāja darbības, ņemot vērā visus iepriekš minētos darbības traucējumus.

Bet vispirms ņemiet vērā šādus punktus:

  1. Šādu aprīkojumu uztur speciālisti.Mēs runājām par split sistēmas pašattīrīšanos šeit.
  2. Sistēma ir uzlādēta ar ķīmiski kaitīgām vielām.
  3. Ierīce darbojas liela potenciāla tīklā.
  4. Nepieciešamas zināšanas par elektriķiem, elektroniku, mehāniku.
  5. Pastāv kaitējuma veselībai briesmas.

Mierīgs, uzticams un kvalificēts veids, kā pārbaudīt sistēmu, protams, ir apelācija profesionāliem meistariem.

Tomēr nav izslēgta iespēja personīgās prasmes izmantot uz savu risku. Otrajam variantam mēs apsveram metodes, kā pārbaudīt iekārtas darbības traucējumus.

1. problēma - augsts mehāniskais troksnis

Tātad, ja mašīna izstaro paaugstinātu troksni, kas nav raksturīgs normālai darbībai, mēs ar lielu pārliecību varam paziņot par iekšējo komponentu iznīcināšanu.

Tas var būt nesošās vienības, vārstu grupas daļas un citi. Šādos gadījumos vienīgā iespēja ir vienības nomaiņa.

Gaisa kondicionēšanas kompresoru remonts
Mēģinājums salabot bloku, kas guvis iekšējus bojājumus. Lai piekļūtu iekšējam saturam, man vajadzēja sagriezt lietu ar griešanas riteni. Tikmēr pēc remonta jums būs cieši jāmetina korpuss   

Palielināts troksnis var rasties arī tāpēc, ka sistēmā ir iepildīts pārmērīgs dzesēšanas šķidruma daudzums. Tomēr šajā gadījumā trokšņa raksturs nepārprotami atšķiras no mehāniskā, un pēc īsas darbības automatizācijas sistēma kompresoru parasti izslēdz saskaņā ar augsta spiediena parametru.

Pārbaudot abas šīs iespējas, veic šādas darbības:

  1. Pievienojiet manometra staciju izplūdes pusei.
  2. Aizveriet sistēmas krānu uz kontūras līnijas.
  3. Pārrauga spiediena rādījumus.

Ar vājiem vārstiem trokšņa līmenis parasti palielinās, bet spiediens faktiski nemainās vai nedaudz mainās. Ja gultņi ir bojāti, trokšņa palielināšanos papildinās spiediena palielināšanās.

Manometra savienojums
Izmantojot mērierīci, pārbaudiet aukstumaģenta daudzumu ķēdē, ko sūknējis kompresors. Bieži vien darba vielas trūkuma vai pārpalikuma dēļ tiek traucēta vienības darbība

Pārmērīgs dzesēšanas šķidruma daudzums ķēdē arī parādīs spiediena palielināšanos ar pieaugošu troksni un sekojošu kompresora izslēgšanu no automātikas sistēmas (spiediena slēdzis). Mēs vairāk rakstījām par šī mezgla ierīci, tā darbības principu, savienojumu un pielāgošanu nākamā publikācija.

2. problēma - pārpildīšana vai freona trūkums

Izmantojot “manometra staciju”, tiek noteikta šāda veida “nepareiza darbība”. Ir nepieciešams atvienot sadalīto sistēmu no tīkla, nedaudz pagaidīt, pēc tam savienot manometru staciju un iedarbināt gaisa kondicionieri. Ievērojiet instrumentu rādījumus.

Darbības spiedienu noteiktas konfigurācijas sadzīves split-sistēmai vienmēr var noteikt ar tehnisko marķējumu (plāksni), kas piestiprināts pie ārējā moduļa korpusa. Tur uz plāksnes ir norādīti izplūdes un iesūkšanas kontūru sekciju robežspiediena parametri.

Āra vienības etiķete
Plāksne ar robežparametriem, kur norādītas izplūdes un iesūkšanas spiediena robežvērtības. Kļūdas diagnozes gadījumā ieteicams atsaukties uz šo etiķeti.

Ja tabulas robežas tiek pārsniegtas, tas norāda uz skaidru sistēmas pārpildi ar dzesēšanas šķidrumu. Tomēr tabulā ir norādītas tikai augšējās spiediena vērtības.

Tāpēc aukstumaģenta trūkums jau tiek noteikts nedaudz savādāk. Vidējā iesūkšanas spiediena norma sadzīves dalīšanas sistēmām ir aptuveni 4-6 bar (ATI), atkarībā no konfigurācijas.

Ja kontūras iesūkšanas daļas spiediena indikators manometru stacijā ir ievērojami mazāks par noteikto diapazonu no 4–6 bar, šis koeficients norāda uz piepildījuma trūkumu.

Šis nosacījums ietekmē arī kompresora darbību, kad tiek atzīmēts neparasts troksnis un periodiska aizsardzības sistēmu darbība.

Problēma Nr. 3 - nav dzesēšanas kompresora palaišanas

Bieži sastopams sadalīšanas sistēmu defekts, kas saistīts ar kompresoru, ir tas, ka saldēšanas kompresors nav pilnībā iedarbināts. Tajā pašā laikā sistēma veiksmīgi nonāk dzesēšanas režīmā, visas automatizācijas ierīces darbojas normāli. Vēl viens jautājums ir kondensatora ventilators.

Vienības ventilators ir apstājies
Sadalītās sistēmas ventilators tiek nekavējoties apturēts, ieslēdzot gaisa kondicionieri - tas ir skaidrs palaišanas kondensatora, caur kuru kompresora bloks tiek piegādāts ar strāvu, kļūmes pazīme.

Šādā stāvoklī kondensatora ventilatora sadalītā sistēma parāda nedaudz neparastu darbību. Kad darbojas gaisa kondicionieris, ventilatora ritenis sāk griezties, bet gandrīz uzreiz rotācija apstājas.

Gaisa kondicionētāja iekšējais bloks turpina darboties, kad āra ierīces kompresors darbojas dīkstāvē.

Šis defekts, kā likums, izpaužas sistēmās, kuras veiksmīgi darbojas vairākus gadus (vairāk nekā 5). Un šādas sistēmas uzvedības iemesls ir sākuma kondensators, kas iekļauts kompresora motora strāvas ķēdē.

Kondensatora darbības traucējumu diagnosticēšana ir vienkārša. Kā to izdarīt, ir nedaudz zemāk.

Problēma Nr. 4 - pagrieziena statora tinums

Kā noteikt šādu darbības traucējumu, ir tālejošs jautājums. Piemēram, kad īsā sekcijā ir īsslēgums 2-3 pagriezieni, ir praktiski neiespējami identificēt defektu, neizmantojot īpašu instrumentu.

Bojāts kompresora tinums
Bojāta kompresora tinumu sadalīšanas sistēma. Šajā gadījumā ir atsevišķu vadītāju atvērta ķēde. Šis remonta veids ir iespējams tikai darbnīcas apstākļos un pat ne vienmēr ar pozitīviem panākumiem.

Citas variācijas, ja pietiekami attālināti sekcijas ir savstarpēji aizvērtas, principā jānosaka, vienkārši izmērot motora statora darba tinumu pretestību.

Parasti tinums, kur ir "īss", dod mazāku pretestību citiem tinumiem. Tomēr būs nepieciešama precīza motora ķēde.

Iekārtu remonta padomi

Sadalītās sistēmas kompresora iekšējie defekti tiek laboti tikai profesionālos darbnīcās. Mājās šādas sarežģītības remonta īpašnieka spēki šķiet neracionāli, ar ārkārtīgi nelielu procentuālo daļu no veiksmīgas izpildes.

Ja kompresora normāla darbība ir traucēta pārpalikuma vai aukstumaģenta trūkuma dēļ, remonta darbu var pilnībā atrisināt pats par sevi.

Pirmajā gadījumā (lieko freonu) pietiek ar to, lai vienkārši noņemtu daļu gāzes no sistēmas. Otrajā gadījumā jums ir nepieciešams pretējais - uzpildiet sistēmu papildu gāzes tilpums.

Būtiski tinumu bojājumi
Ar apgrieztu ķēdi remontu mājās uzskata par veltīgu vingrinājumu. Šādu darbības traucējumu ir grūti labot pat profesionālā darbnīcā.

Kad sākuma kondensators ir kompresora atteices cēlonis, atveriet āra sistēmas vienības augšējo vāku, vispirms atvienojot iekārtu no barošanas avota.

Noņemiet kondensatoru un pārbaudiet ar testeri pretestības mērīšanas režīmā (mOhm), pārmaiņus pieskaroties testa spailēm ar zondēm. Nedarbojas kondensators neuzrādīs izlādes efektu. Tas ir iemesls, lai aizstātu.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šo video nofilmēja speciālisti, un tas var būt noderīgs tiem, kuri vēlas remontēt sadalītās sistēmas kompresoru, kam ir nopietni bojājumi.

Mūsdienu split sistēmu darbība parāda ļoti ilglaicīgu darbību bez remonta nepieciešamības. It īpaši, ja runa ir par nopietniem defektiem, piemēram, pagrieziena īssavienojums vai mehānisks nodilums.

Vienkāršus darbības traucējumus var salabot pavisam vienkārši, un sarežģītu defektu gadījumā pamatots risinājums ir sadalītās sistēmas aizstāšana ar jaunu. Nopietns remonts liks tērēt tik daudz naudas, cik tas prasa jaunas split sistēmas iegāde.

Vai vēlaties dalīties ar kompresoru diagnostikas metodēm, par kurām mēs šajā rakstā nerunājām? Rakstiet komentārus, papildinājumus un ieteikumus zemāk esošajā blokā.

Ja jūs mēģināt pats noskaidrot sadalītās sistēmas sabrukšanas cēloni un nonākt sarežģītā situācijā, nevilcinieties un lūdziet mūsu ekspertiem un citiem vietnes apmeklētājiem komentārus par šo rakstu.

Vai raksts bija noderīgs?
Paldies par jūsu atsauksmi!
(7)
Paldies par jūsu atsauksmi!
(47)
Apmeklētāju komentāri
  1. Dmitrijs

    Man ir šāda problēma - kompresors neieslēdzas, un pēc 5 minūtēm mašīna, kurai ir pievienots gaisa kondicionieris, ir aptuveni izsista. Šajā gadījumā āra blokam piemērots spriegums ir nulle, un, izslēdzot vienu no kompresora vadiem, tas ir normāli. Bet gan kompresors, gan ventilators ir auksti. Kāda varētu būt problēma? Kompresora tinumu pretestība ir aptuveni 2 omi.

    • Eksperts
      Aleksejs Dedjuļins
      Eksperts

      Labdien Gaisa kondicionēšanas kompresors (āra bloks) nesāk darboties uzreiz, kad sākas dzesēšana, bet pēc 2–5 minūtēm. Tas ir normāli, un visi kompresori ir sakārtoti šādā veidā, un, jo lielāka ir sadalītās sistēmas jauda, ​​jo vairāk laika paiet starp tā ieslēgšanu un ventilatora iedarbināšanu.

      Sākoties ventilatoram, elektroinstalācijas slodze strauji palielinās, par ko liecina 2 omi izturība pret tinumiem, tāpēc tas izsit RCD (kontaktdakšas). Varbūt jautājums ir nekvalitatīva vai novecojusi mašīna. Mēģiniet to nomainīt, un, ja problēma joprojām pastāv, jums jāmeklē problēmas vados vai kontaktligzdā.

      Lai tos pārbaudītu, varat rīkoties šādi: gaisa kondicioniera vietā pievienojiet tādas pašas enerģijas enerģijas patērētājam un, ja RCD izsit, tad iemesls ir precīzi vadā.

      Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis darbības režīms negatīvi ietekmē ārējā bloka darbību. Vispirms ir jānovērš darbības traucējumi un pēc tam jādarbina dalītā sistēma.

  2. Aleksandrs

    Vai kompresors ieslēdzas ar ventilatoru?

  3. Vitālijs

    Laba diena Ieslēdzot gaisa kondicionieri, tas ieslēdzas un sāk pūst, kompresors un ventilators ieslēdzas pēc 3-4 minūtēm, dažreiz kopā, dažreiz sākumā kompresors, un pēc tam ventilators.

    Pēc kāda laika strādāšanas, it īpaši, ja uz āra vienības (uz ielas) spīd saule, kompresors tiek izslēgts, lai gan iekštelpu vienības jauda tiek caur releju, tas tiek piegādāts tam, ventilators griežas, un kompresors klusē. Ja vakarā, kad saule uz tā nespīd, kompresors ieslēdzas un darbojas. Tas ļoti neatdziest, spiediens ir zems (es nevaru izmērīt augstu, sprausla ir tikai zemā spiedienā), ja gaisa kondicionieris darbojas 5 bar.

    Jau iepriekš liels paldies par jūsu padomu.

  4. Ruslans

    Labdien. Kad mēs pārcēlāmies no viena veikala uz otru, mēs demontējām gaisa kondicionieri. Freons diemžēl ar to visu iznāca. Kad gaisa kondicionieris tika uzstādīts jaunā vietā, kompresors pārstāja ieslēgties (darbojas ventilators). Mēs mēģinājām mainīt kondensatoru, bet tas nepalīdzēja (.

    Vai kompresors nevar startēt, jo sistēmā nav freona? Vai arī jums joprojām vispirms ir jāuzpilda degviela un pēc tam jāpārbauda? Paldies

Baseini

Sūkņi

Sasilšana