Geizera ūdens staba remonts: mezgla montāža, lielāki bojājumi un detalizētas instrukcijas remontam

Tāpat kā jebkuram citam mehānismam, arī ūdens blokam ir nēsājamas detaļas. Kad tie kļūst nelietojami, sildītāja darbība pasliktinās vai tiek pilnībā pārtraukta. Pazīstama situācija?

Nepareizas darbības gadījumā mājas kapteinis ir diezgan spējīgs patstāvīgi labot geizeru ūdens stabu, izjaucot pārnesumkārbu un aizstājot izlietotos palīgmateriālus. Sākumā mēs iesakām izdomāt, kā personīgi izjaukt un labot momentānās ūdens sildītāja ierīces ūdens komplektu. Informācija būs noderīga, veicot profilaktiskas pārbaudes. Piedāvāto materiālu piegādāsim ar tematiskām fotogrāfijām un video materiāliem.

Ūdens mezgla mērķis

Neatkarīgi no konstrukcijas sarežģītības, gāzes ūdens sildītāji, ko izmanto ūdens sildīšanai mājās, kur nav karstā ūdens (karstā ūdens), darbojas pēc vispārīga principa. Ūdens, kas iet caur siltummaini, tiek uzkarsēts ar gāzi, kas tiek piegādāta degli, kad šķidrums plūst caur ūdens vienību, un izslēdzas, kad karstā ūdens krāns ir aizvērts.

Ūdens vienība ir pirmais automātiski strādājošais gāzes kolonnas bloks aukstā ūdens ceļā.

Ūdens mezgls (A) atrodas ūdens izveidotā ceļa pašā gāzes kolonnas ūdens līnijas "sākumā", tāpēc pēc korpusa noņemšanas to ir viegli noteikt. Strukturāli vienība ir savienota ar gāzes bloku (B) un siltummaini

Ūdens bloka galvenais uzdevums ir signalizācija lai ieslēgtu vai izslēgtu gāzes vienību, kas strādā ar to pāros, noregulējiet gāzes padevi degli un ūdens padevi siltummaiņa spolei (nodrošinot normālu kolonnas darbību).

Pateicoties oriģinālajai iekšējai ierīcei, atverot karstā ūdens krānu, ūdens reduktors dod signālu:

• līdz gāzes atklāšanai ar nosacījumu, ka apsildāmā ūdens plūsmas ātrums nav mazāks par paredzēto;
• pārtraukt gāzes piegādi kad krāns ir izslēgts vai karstā ūdens spiediens ir nepietiekams.

Tajā pašā laikā ūdens reduktors (tas ir arī varde vai ūdens regulators) ir viena no ūdens sildītāja drošības ierīcēm, jo ​​ar zemu ūdens spiedienu tas novērš siltummaiņa pārkaršanu, kas neizdodas no regulāras pārkaršanas. Ak siltummaiņa remonts Mēs runājām citā mūsu rakstā.

Ierīce vardes momentānā ūdens sildītājā

Lai neiesaistītos aklajā remontā, jums ir jāsaprot, kā darbojas konkrēts mezgls. Lai labāk izprastu detaļu mērķi un darbības principu, mēs uzskatām ūdens bloka ierīci, ko izmanto gāzes kolonnas ikdienas dzīvē. Darīsim to kā piemēru izmantojot vienu no visizplatītākajām slejām - Ņeva.

Ūdens reduktoru sarunvalodā sauc par ūdens vienības sirdi. Sirds korpuss sastāv no divām daļām - pamatnes un pārsega, kas savienoti ar skrūvēm. Nevā ķermenis ir izgatavots no misiņa. Mūsdienu kolonnās reduktoru korpusi ir izgatavoti arī no silumīna, poliamīda vai augstas stiprības plastmasas.

Pamatnes apakšējā daļā ir izveidoti pārbaudes caurumi ūdens novadīšanai, aizbāzti ar skrūvēm.

Regulatora korpuss ir izgatavots no misiņa. Pamatne un pārsegs ir savienoti ar 8 skrūvēm, kuras pirms ieskrūvēšanas montāžas laikā ir vēlams ieziest ar grafīta smērvielu vai litolu

Ūdens agregāta reduktora iekšējā struktūra ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai. Viss ir vienkāršs un uzticams, tāpēc to demontē tikai, lai aizstātu palīgmateriālus

Pamatnei ir divas sprauslas. Caur vardes ievadīšanu iekļūst ūdens. Izmantojot savienotājuzgriezni, caurule tiek savienota ar ūdensvadu. Šeit ir uzstādīta arī blīvējuma blīve, kas aizsargā no noplūdēm, un filtra siets, kas aizsargā vardes iekšpusi no gružu iekļūšanas ūdenī. Filtra klātbūtne pagarina membrānas kalpošanas laiku, kas ir īpaši jutīga pret gružu klātbūtni, ūdens plūsmas un membrānas kustības laikā darbojas kā abrazīvs.

Izplūdes caurule ir aprīkota ar Venturi stiprinājums. Ar cauruli, caur kuru ūdens no pārnesumkārbas nonāk līdz siltummaiņa spolei, caurule ir savienota ar savienotājgriezni. Šeit ir uzstādīta arī blīve. Virs pamatkorpusā esošās Venturi sašaurinātās daļas tika izveidots apvada caurums, caur kuru ūdens no apakšējā regulatora dobuma caur sprauslu nonāk augšējā dobumā, ko atdala membrāna - zem pārsega.

Pārnesumkārbas vāks atgādina apgrieztu bļodas formu. Tās centrā ir kanāls stieņa pārejai un uzmavas uzstādīšanai, kas aprīkots ar uzgriezni. Stumbra apakšējā galā (vāka iekšpusē) saskares laikā ar membrānu (diafragmu) ir uzstādīta diska plāksne. Stumbra augšējais gals mehāniski pārraida signālu uz gāzes bloka vārstu.

Pārsega pusē ir pārplūdes kanāls, kas aprīkots ar regulēšanas skrūvi un regulētāja bumbiņu, kas izgatavota no metāla vai plastmasas. Kanāla apakšējais caurums (savienojot korpusa puses) sakrīt ar pamatnes apvada caurumu. Bumbas kanāls darbojas kā lodveida vārsts.

Neva uzņēmumu grupas ūdens-gāzes vienības ūdens daļas dizains.Skaitļi apzīmē: 1 - pamatne, 2 - pārsegs, 3 - membrāna, 4 - plāksne, 5 - kāts, 6 - ieplūdes caurule, 7 - izplūdes caurule, 8 - sietiņš, 9 - savienotājgrieznis, 10 - piestiprināšanas skrūve, kas savieno GU un transportlīdzekļa bloks, 11 - kāta uzmava, 12 - apvada kanāls, 13 -, 14 - Venturi stiprinājums, 15 - gāzes bloka uzgalis, 16 - kāta atspere, 17 - kāta blīvējums, 18 - blīve, 19 - ūdens plūsmas ierobežotājs, 20 - caurums ūdens novadīšanai ar aizbāzni, 21 - ūdens plūsmas regulators

Starp vāku un pamatni ir membrāna, kas pilda vienības galveno funkciju. Membrānas agrāk bija izgatavotas no gumijas. No mūsdienu materiāliem labākais ir silikons. Ir arī kombinētas - gumijas-metāla membrānas. Gar membrānas diska malu ir caurumi skrūvju stiprināšanai, kā arī apvedceļš.

Venturi caurules darbības princips

Lai sīki izprastu vardes principu, mēs saprotam, kā darbojas atsevišķās ierīces daļas. Sāksim ar Venturi stiprinājumu. Tas ir cauruļveida cilindrs, kura kanālā tiek veikts mākslīgs sašaurinājums. Kanāla sašaurināšanās izraisa plūsmas ātruma palielināšanos un spiediena samazināšanos sašaurinājumā.

Rezultāts ir šķidruma spiediena atšķirība:

• pirms sašaurināšanas ūdens ar lielāku spēku piespiež sienas;
• sašaurinājumā, kur maksimālais plūsmas ātrums, spiediens tiek pazemināts.

Ja krāna atvērumā spiediens ir minimāls, sākas apvada kanāls, caur kuru ūdens no vardes apakšējās dobuma nonāk augšējā. Ja krāns ir aizvērts, spolē nav ūdens plūsmas. Spiediena atšķirības arī armatūrā un priekšā. Abās spiediena reduktora savienotajās dobumos spiediens ir vienāds. Membrāna atrodas vidū.

Venturi armatūras dizains ir atbildīgs par spiediena atšķirību rašanos. Spiediens ar slēgtiem (a) un atvērtiem (b) karstā ūdens krāniem. Kā darbojas lodveida vārsts.

Ūdens spiediens apakšējā dobumā ir nemainīga vērtība, kas vienāda ar ūdens spiediens ūdens apgādē. Ūdens spiediens vardes augšējā dobumā ir mainīga vērtība. Maksimālais spiediens tajā, kas vienāds ar ūdens spiedienu ūdens apgādē, tiek sasniegts ar slēgtu karstā ūdens krānu. Kad celtnis ir pilnībā atvērts, plūsmas ātrums sprauslas ierobežojuma vietā ir maksimāls. Spiediens apvada kanālā tiek samazināts līdz minimumam, kam seko ūdens spiediena pazemināšanās pārnesumkārbas augšējā dobumā.

Kā darbojas vardes membrāna?

Atverot karstā ūdens krānu un parādās spiediena starpība, membrāna, cenšoties saliekties uz augšu, ar spēku piespiež uz plāksnes, kas ir stingri piestiprināta pie pamatnes. Stienis stiepjas uz āru un nodod spēku gāzes bloka vārstam, kas ir atbildīgs par gāzes padeves ieslēgšanu degli. Spiediena kritums ir pietiekams, lai radītu nepieciešamo spēku membrānas laukuma dēļ, pārnestu to caur plāksni uz kātu un pārvarētu uz stieņa uzstādītās atsperes elastību.

Aizverot krānu, ūdens plūsma kolonnā apstājas, spiediena starpība pazūd. Membrāna atgriežas sākotnējā stāvoklī, pārstājot spiest uz stieņa. Atspere atgriež kātu atpakaļ, un gāzes vārsts aizveras.

Membrānas var būt izgatavotas no gumijas, plastmasas vai silikona. Viņu forma atbilst vardes konfigurācijai, tāpēc dažreiz ir grūti atrast pareizo modeli, ko aizstāt

No visa iepriekšminētā kļūst skaidrs, ka membrāna ir viena no vissvarīgākajām montāžas daļām, nodrošinot tās automātisku darbību un strādājot "nodilumam". Tas ir membrānas integritātes pārkāpums, kas visbiežāk ir ūdens vienības kļūmes cēlonis.

Moderatora balles mērķis

Ja noņemat un krata ūdens reduktora vāku, jūs varat dzirdēt metāla bumbiņu ripojam ar to klauvējot. To var redzēt, atskrūvējot regulēšanas skrūvi.Ieslēdzot un izslēdzot kolonnu, neliels tērauda (vai plastmasas) zirnis ruļļos gar apvedceļa kanālu, pēc tam daļēji bloķējot tā lūmenu, pēc tam atbrīvojot vairāk vietas ūdens plūsmai.

Atsitot atpakaļ skrūves virzienā, kad tiek ieslēgts celtnis, bumba daļēji bloķē kanāla lūmenu. Ūdens no augšējā dobuma iziet lēnām, tāpēc gāzes vārsts vienmērīgi atveras. Kad vārsts ir aizvērts, zirnis pārvietojas pretējā virzienā, ātri tiek atbrīvots lūmenis un tiek novērsts spiediena kritums. Tāpēc gāzes kolonnas izslēgšana notiek ātri.

Retardera bumbiņu var iegādāties kopā ar remonta komplektu. Bumbas noņemšana vai nepareiza noregulēšana var izraisīt gāzes ātru ieslēgšanos, kam seko kokvilna

Šādā veidā arī vienmērīga gāzes atvēršana un tās ātra izslēgšana tiek veikta automātiski, tāpēc kanālu ar lodīti sauc arī par lodveida vārstu. Gāzes vienmērīgu atvēršanu regulē ar regulēšanas skrūves palīdzību, kas paslēpta zem skrūves spraudņa. Tas tiek darīts ārkārtējos gadījumos, jo pārnesumkārbu ražotājs parasti labi noregulē.

Par plāksnes un kāta lomu

Saliktas, šīs divas daļas izskatās kā sēnes ar cepuri. Stienis ir metāla stienis, kas stiepjas, kad karstā ūdens krāns tiek ieslēgts gāzes bloka virzienā.

Vienam stieņa galam ir piestiprināta plastmasas plāksne, kuru, saliekot, nospiež membrāna, stieņa otrais gals nospiež gāzes montāžas vārstsgāzes padeves atvēršana degli.

Lai novērstu ūdens noplūdi gāzes padeves kanālā un mikroslēdža platformā, stieņa savienojumos ir uzstādīti vairāki blīvslēgi.

Attēlā parādīts visizplatītākais krājumu aprīkojums. Uz ass ass (1) ir savērtas (secībā no ūdens līdz gāzes agregātam): uzgrieznis (2) ar uzmavu (4), kuru stienis ir uzstādīts uz pārnesumkārbas perpendikulāri membrānai; kāta blīvējums (nav redzams), iebūvēts uzmavā; kāta krūma blīvējums (3); kāta svārki (5) - kalpo, lai kontrolētu mikroslēga (MV) platformas pēdas stāvokli; kāta atspere (6) beidzas ar nelielu svārku; cilmes eļļas blīvējums (7)

Dažos ūdens reduktoru modeļos plāksne un membrāna ir apvienoti vienā daļā - pastiprinātā membrānā. Pastiprinātajai membrānai ir stingra orientācija attiecībā pret stieņa asi, tāpēc stieņa blīvējums ilgst ilgāk, un membrāna ir izturīgāka

Mūsdienu modeļos gāzes vārsta vadības mehānisms ir dublēts. Ieslēgšanu veic mehāniski (nospiežot stieni uz vārsta) un izmantojot mikro slēdzi. Pēdējā, kad pēda tiek ievilkta (ar ievelkamu kātu), tiek veikts īssavienojums un tiek dots signāls vārsta atvēršanai.

Apvedceļš un citi jauninājumi

Mūsdienu ūdens sildītājos, piemēram, zīmola Electrolux, jūs varat atrast uzlabojumus - apvedceļš ar ūdens plūsmas regulatoru. Šis ir kanāls, kas atrodas paralēli Venturi caurulei un caur kuru tiek regulēta ūdens plūsma.

Kad regulators aizver apvedceļu, viss ūdens iet caur sprauslu, tāpēc spiediena kritums ir maksimāls, gāze atveras ar pilnu jaudu. Atverot apvedceļu, ūdens plūsma caur Venturi caurulēm samazinās, savukārt spiediena kritums samazinās un gāzes vārsts atveras nedaudz mazāk. Sildīšanas šķidruma temperatūra pazeminās.

Tajās pašās kolonnās korpusa pamatne ir aprīkota ar vārsts, kas regulē ūdens plūsmu caur vardi (atgriezeniskās saites ierīce). Ja spiediens palielinās ūdens maģistrālē, vārsts daļēji aizveras un atveras plašāk, kad spiediens samazinās.

Mūsdienu kolonnu ūdens reduktori ir aprīkoti ar vairākām regulēšanas un aizsardzības sistēmām. Ūdens plūsmas vārsts novērš ūdens spiediena palielināšanos

Vēl viena no ūdens mezgla aizsargierīcēm ir drošības vārsts, kas samazina spiedienu un tādējādi aizsargā pret kolonnas caurules plīsumu.Tas sastāv no caurules, kuras galu noslēdz aizbāznis, un iekšpusē ir ar atsperi piekrauts (turēšanas atspere, kura saspiešanas spēku regulē spiediena skrūve) turēšanas vārsts. Ja šajā vietā ir noplūde, skavas skrūve ir nedaudz pieskrūvēta.

Gatavošanās remontēt ūdens vienību

Bieži vien, izjaucot vardi, lai uzstādītu jaunu membrānu, jūs varat atrast, ka papildus tam jums ir jāaizstāj viena vai vairākas blīves ar dažādu diametru. Tādēļ jums jāuzsāk remonts, iepriekš iegādājoties pilnīgu remonta komplektu ūdens vienībai, kas atbilst jūsu gāzes kolonnas modelim.

Remontam vai profilaktiskai apkopei visracionālāk ir rezervēt remonta komplektu, jo, demontējot ūdens reduktoru, var nākties nomainīt ne tikai membrānu, bet arī vairākas citas detaļas.

Papildus rezerves daļām jums būs nepieciešams rīks. Vecā tipa vienībām: regulējams uzgriežņu atslēga, skrūvgrieži skrūvēm ar taisnām un šķērsām esošām spraugām. Mūsdienu Neva modeļiem un ķīniešu ūdens sildītājiem būs nepieciešams Ph2 skrūvgriezis, vēlams magnetizēts. Ir ierīces ar "kutelīgiem" stiprinājumiem. Nebūs lieki risināt skābo skrūvju problēmu, piemēram, WD-40.

Jums būs nepieciešami arī divi regulējami gāzes uzgriežņu atslēgas. Tie ir nepieciešami, lai demontējot un pārinstalējot savienotājelementu (elastīgās šļūtenes vai veidgabali) uzstādīšanas laikā, netiktu sabojāts vienības stiprinājums.

Ja veidgabalos tiek pielietots pārmērīgs spēks, var veidoties mikroplaisas vai slēptās plaisas, kas nav redzamas no ārpuses. Lai tas nenotiktu, uz veidgabaliem tiek izgatavoti sešstūra spilventiņi, kurus neļauj pārvietot ar vienu no taustiņiem. Otrā atslēga ir pieskrūvēta vai atskrūvēta piederumiem.

Iespējamās “vardes” darbības traucējumi

Ūdens regulatora korpuss ir izturīgs, paredzēts darbam ar lielu ūdens spiedienu (caurplūdums līdz 3 m³stundā). Ir dažas detaļas, kuras var kļūt nelietojamas un izraisīt sabrukšanu gāzes kolonnā.

Iespējamās darbības traucējumi:

• membrānas izrāviens;
• plastmasas plāksnes integritātes pārkāpums - membrāna nevar pārvietot kātu;
• mēroga veidošanās uz krājuma, palēninot stieņa kustību vai novedot pie tā aizsprostošanās, kas rodas pildījuma kastes noplūdes dēļ;
• bumbas palēnināšanās (ļoti reti, bet tā notiek), kanāla aizsērēšana, bumbiņas aizsprostošana;
• filtra siets pilns ar gružiem, kas samazina ūdens spiedienu ejas slēgšanas dēļ;
• Būvgruži, kas nonāk Venturi kuru dēļ spiediens karstā ūdens krānā samazinās, kolonna nedarbojas;
• blīvju, eļļas blīvējumu nodilums Tas ir iemesls noplūdēm, kas izraisa mēroga veidošanos.

Lielākajai daļai šo darbības traucējumu ir raksturīgi simptomi, kurus var noteikt, veicot ārēju pārbaudi.

Noplūde blīvē noved pie kāta veidošanās un sabiezēšanas. Visa skala ir jānoņem. Noskrūvējiet un notīriet uzmavu, nomainiet blīvi un blīves, notīriet un ieeļļojiet kātu

Jebkurš noplūdes nepieciešama iejaukšanās, kuru nevajadzētu uz ilgu laiku atlikt. Ilgstoša ūdens iedarbība oksidē kontaktus. Tā rezultātā mikroslēdzis kļūst nelabojams, pilnīgi nelietojams.

Cēloņu diagnostika un problēmu novēršana

Pārbaudot kolonnas darbību, lielāko daļu iekšējo anomāliju var noteikt pat ar ārēju diagnostiku. Ārējie simptomi, kas norāda uz vardes pārkāpumu, visbiežāk norāda uz tiešo vainīgo. Tikai daļa no ārējām izpausmēm var būt dažādu iemeslu rezultāts, kas kļūs skaidrs pēc ūdens vienības demontāžas.

1. problēma - neliels karstā ūdens spiediens

Ja karstā ūdens spiediens ir mazāks nekā auksts, iemesls var būt filtra sietiņš. To novērš tīrīšana, kurai nav nepieciešama vardes demontāža, tomēr biežāk šis iemesls nav vienīgais, tāpēc vismaz profilakses nolūkos ir nepieciešams demontēt transportlīdzekļa bloku.

Vēl viens iemesls Venturi kanāla aizsprostojums. Šajā gadījumā izjauciet pārnesumkārbu, atskrūvējiet un notīriet armatūru.

Citi vājā ūdens spiediena cēloņi kolonnā, kuru mēs pārbaudījām šajā rakstā.

2. problēma - kolonna neieslēdzas

Ja kolonna neieslēdzas ar pietiekamu ūdens spiedienu, tad tas ir iespējams diafragmas izrāviens. Viņi to novērš, demontējot vardi un aizstājot membrānu. Labākais veids, kā to aizstāt, ir ar silikonu. Normal - uz "native" (nopērkams atsevišķi vai remonta komplektā). Nav labākais - piemērota vai izgatavota aizstājējs.

Vēl viens iemesls krājumu skābēšana. Rīcība: pārnesumkārba ir izjaukta, stienis ir atkaļķots, sasmalcināts un ieeļļots ar minerāleļļu, blīves tiek nomainītas.

Ūdens reduktora plāksnes bojājumi ir mazāk izplatīti nekā diafragmas izrāviens. Rezerves daļa ir jāizmanto vietējā valodā, tāpēc racionālāk ir iegādāties remonta komplektu

Arī starp iespējamiem iemesliem šķīvja pārtraukums. Bez tā membrāna nespēj pārvietot kātu. Izslēgts ar aizstāšanu.

3. problēma - aizkavētas kolonnas ieslēgšana

Ja kolonna tiek ieslēgta ar ievērojamu kavēšanos, atverot karstā ūdens krānu, tas var būt saistīts ar nepareiza lodveida vārsta noregulēšana (pārāk daudz ir pagriezta regulēšanas skrūve). Lai nofiksētu, skrūve ir pieskrūvēta dažos pagriezienos.

Vairāk iemeslu: apvedceļa aizsprostojums vai bumbiņas aizkavēšana. Nepieciešams parsēt vardi. Nosprostojums tiek novērsts, iztīrot kanālu ar plānu koka nūju un mazgājot. Bumbu var noņemt, atskrūvējot kontaktdakšu un regulēšanas skrūvi.

4. problēma - kolonna darbojas pēc krāna aizvēršanas

Ja kolonna pēc krāna aizvēršanas kādu laiku turpina strādāt un pēc tam izslēdzas, visticamāk, iemesls meklējams nepareiza komutācijas gluduma noregulēšana. Regulēšanas skrūve ir jāatbrīvo dažus pagriezienus. Lai pielāgotu gāzes ieslēgšanas gludumu, atskrūvējiet kontaktdakšu, pēc tam ar skrūvgriezi ieskrūvējiet regulēšanas skrūvi dažus pagriezienus, lai paātrinātu gāzes padevi, vai arī atskrūvējiet dažus pagriezienus, lai to palēninātu.

Arī šīs problēmas cēlonis var būt pieturēšanās pie mikroviļņu slēdža. Pēc plūstoša ūdens iekļūšanas tā iekšējie kontakti ir deformēti un saplaisājuši. Ierīce tiek aizstāta ar jaunu. Pēc mikro slēdža nomaiņas testa kolonna tiek ieslēgta uz pāris minūtēm un izslēgta. Pati noplūde ir iemesls, lai nojauktu vardi un pārskatītu kāta blīves.

Mikroslēdzis ir uzstādīts uz platformas, kas piestiprināta pie ierīces ūdens daļas. Lai aizsargātu pret noplūdēm, jaunās daļas korpuss ir ieeļļots ar litolu vai cietu eļļu.

Vēl viens iemesls ir izskats traucējumus brīvai stumbra kustībai. Ir iespējamas divas iespējas: iemesls ir gāzes daļas dizainā vai ūdens vienības nepareizā darbībā. Pēdējā gadījumā stieni var aizkavēt radītais putas vai tas nevar pārvietoties pavasara pārrāvuma dēļ. Pārnesumkārba ir izjaukta, iztīrīta un, ja nepieciešams, nomainītas detaļas.

Pēdējie divi defekti (uzlīmēšana un mikroatslēgas) var izraisīt nopietnas sekas. Nepieciešama tūlītēja noņemšana.

5. problēma - ūdens sildītājs neiegūst enerģiju

Ūdens sildītāja pilnā jauda netiek sasniegta, kamēr degļa zilā liesma ir gausa un darbības laikā izdziest. Visticamākais iemesls ir caurspīdīga membrāna. Izslēgts ar aizstāšanu.

Problēma Nr. 6 - šaujot netiek dzirdami klikšķi

Ja (ar degļa dakts aizdedzi) sprausla tiek iztīrīta, bet liesma dejo pārāk tālu no degļa malām, tās mēles ir vairāk nekā 3-5 cm, tad diafragma ir izlauzusies. Ir nepieciešams izjaukt montāžu un nomainīt membrānu.

7. problēma - no pārnesumkārbas ir noplūdis ūdens

Galvenais iemesls ir blīvju vai blīvju nodilums. Veiciet nomaiņu.

8. problēma - ieslēdzot ūdeni, kāts ir neaktīvs

Dažos modeļos kāta kustību var novērot vizuāli.Ja kāts, atverot karstā ūdens krānu, paliek nekustīgs vai nepagarinās līdz galam, tas nozīmē caurspīdīga membrāna vai iekšā plākšņu sadalīšanakā izrādās, parsējot vardi.

Kolonnās ar mikroslēdzi, kad stublāja plāksne saplīst vai kad membrāna saplīst, platformas pēda neatgriežas mikroatslēdzē, bet paliek vairāk nekā 1-2 mm attālumā no tā. Pēc karstā ūdens aizvēršanas gāze turpina degt, un kolonnu izslēdz termiskais relejs. Ja attālums nepārsniedz 1-2 mm, pēdu var viegli saliekt, līdz tā ir pilnībā novietota.

Šis sadalījums tiek novērsts, aizstājot bojātu plāksni vai membrānu. Pirms montāžas demontāžas ieteicams uzkrāt jaunas blīves un blīves.

Pārnesumkārbas demontāžas un demontāžas noteikumi

Neatkarīgi no tā, kāda veida gāzes kolonnas modifikācija pirms remonta vai profilaktiskās apkopes uzsākšanas izslēdziet gāzes un aukstā ūdens piegādi vienībai.

Lai izvadītu ūdeni no sistēmas, atveriet karstā ūdens krānu, kas atrodas zemāk visiem no kolonnas darbināmas ūdens locīšanas ierīces. Zem demontētās ūdens vienības mēs ievietojam plašu tvertni (baseinu vai spaini), kurā saplūdīs pārējais ūdens daudzums no pārnesumkārbas.

Pārnesumkārbas noņemšana no kolonnas

Bieži varde var tikt noņemta atsevišķi. Bet dažās kolonnās to nav iespējams izdarīt, tāpēc jums ir jāizjauc abi bloki kopā. Ir tūlītēju ūdens sildītāju modeļi, kuros, lai piekļūtu vardes iekšienei, tas nemaz nav jādemontē - vienkārši noņemiet apvalku.

Vardes ūdens sildītāja "Neva 3208" demontāža

Kolonnā Neva 3208 ir viegli demontēt pārnesumkārbu, tāpat kā citās līdzīgās ierīcēs. Lai to izdarītu, atskrūvējiet savienojuma uzgriežņus uz korpusa ieplūdes un izplūdes caurulēm, kā arī atskrūvējiet trīs skrūves, kas piestiprina vardi pie gāzes vienības. Atskrūvējot uzgriežņus un skrūves, kas nostiprina ūdens regulatoru, demontēto vienību mēs noturējam ar rokām, lai nejauši nedeformētu gāzes vienības detaļas.

Demontējot ūdens regulatoru, atskrūvējiet 2 sprauslu uzgriežņus ar uzgriežņu atslēgu norādītajā secībā, pēc tam atskrūvējiet 3 skrūves ar skrūvgriezi

Pārnesumkārbas "Neva-tranzīts" ieguves procedūra

Lai salabotu ūdens reduktoru, tas ir jānoņem no kolonnas korpusa. Mēs analizēsim, kā to izdarīt, kā piemēru izmantojot Neva-Transit kolonnas demontāžu, jo daudzos mūsdienu modeļos gāzes-ūdens vienību stiprinājums ir ļoti līdzīgs. Vispirms noņemiet vadības pogas priekšējā panelī. Viņi ir vienkārši ģērbušies uz krājumiem.

Pēc tam, atskrūvējot skrūves, noņemiet priekšējo paneli. Lūdzu, ņemiet vērā, ka priekšējā paneļa digitālais displejs ar skaļruņa elektroniskajām ierīcēm ir savienots, izmantojot spraudkontaktu spailes. Tāpēc, velkot paneli pret sevi, atvienojiet spailes un tikai pēc tam pilnībā noņemiet paneli.

Tālāk mēs apsvērsim ūdens mezgla iegūšanas procesu šādā fotoattēlu atlasē.

Vai jums ir Neva gāzes kolonna? Lasīt vairāk par tipiskas kļūdas un kā tos novērst.

Ūdens regulatora demontāža

Atbrīvojis vardi un no tās izvadījis pēdējo ūdeni, atskrūvējiet vāku. Bieži vien skrūves tiek skābētas. Lai atvieglotu darbu un nesadalītu laika nišas, mēs izmantojam speciālo instrumentu WD-40. Pēc skrūvju atskrūvēšanas noņemiet apvalku, noņemiet membrānu un pārbaudiet stāvokli iekšpusē.

Mēs nomainām bojātās daļas, notīrām un mazgājam iekšpuses (virsmas, kanālus, ja nepieciešams, notīrām korpusu no ārpuses), uzstādām detaļas vietā un saliekam varde apgrieztā secībā.

Varžu salikšana

Īpaši svarīgi ir pareizi iestatīt diafragmu. Apvedceļa caurumam precīzi jāatbilst tiem pašiem pārsega un pamatnes caurumiem. Ja kanāls, kas savieno pamatnes un vāka dobumu, ir bloķēts, kolonna nedarbosies.

Uzstādot pārsegu uz pamatnes, pievelciet skrūves. Mēs uzstādām samontēto pārnesumkārbu vietā (arī apgrieztā secībā), neaizmirstot par blīvēm uz sprauslām un par gāzes-ūdens vienības savienojumu ar gāzes degļa kājas platformu.

Ēsmu un, visbeidzot, pievelciet skrūves, nevajadzētu būt sašķiebtām. Lai to izdarītu, tie tiek uzstādīti un ēsmi pa pāriem šķērsām un līdzīgi pieskrūvēti līdz pieturai

Šajā vietā (starp degli un gāzes bloku) ir uzstādīta blīve. Esiet piesardzīgs - gāzes kolonnas drošību nodrošina šīs vienības necaurlaidība

Izremontēta komplekta pārbaude

Pēc remontētās vardes uzstādīšanas mēs pārbaudām ūdens daļas darbību, nepievienojot gāzi, atverot karstā ūdens krānu.

Mēs novērojam:

• ja uz savienojumiem parādījās pilieni;
• vai plūsmas ātrums ir vienāds, atsevišķi ieslēdzot karstu un aukstu ūdeni;
• Vai degļa aizdedzes ierīce noklikšķina?
• vai stienis normāli pārvietojas, atverot un aizverot vārstu.

Ja ne viss notiek tā, kā vajadzētu, vēlreiz pārbaudiet savu darbu. Tomēr dažreiz iemesls var būt ne tikai ūdens mezglā.

Tikai pēc tam, kad novietotā varde ir izturējusi pārbaudi, gāzi var piegādāt kolonnā. Bet neaizmirstiet par drošības noteikumi izmantojot kolonnu. Un, ja ir gāzes smaka, jums nekavējoties jāizslēdz tā padeve, jāorganizē ventilācija un jāsauc gāzes speciālisti.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Jūs varat uzzināt, kā labot vardi ķīniešu ūdens sildītājā, no šī video:

Šajā video par Vaillant 24 \ 2 GRXI geizeru transportlīdzekļa remontu ir vienkārši un skaidri:

Bosch GC ūdens īpašība var šķist ļoti sarežģīta. Tomēr daudzas detaļas nevar atsevišķi nomainīt, tāpēc montāža jums būs jāiegādājas kā montāža. Ir labi demontēt un salikt montāžu vienkārši:

Video paskaidro, kāpēc nevajadzētu aizkavēt cilmes blīvējumu nomaiņu, kad pamanāt pilienu parādīšanos. Parādīts, kā izjaukt kātu, nomainīt blīves un salikt atpakaļ:

Kopumā jebkura mājsaimniecības gāzes kolonnas ūdens bloka ierīce ir diezgan ticami izstrādāta un ieviesta. Ja uzstādīšana tika veikta pareizi, un regulāras pārbaudes ar savlaicīgu izejvielu nomaiņu tiek veiktas regulāri, skaļruņu darbības problēmas nerodas bieži. Lai labotu sildītāja ūdens bloku, ne vienmēr ir nepieciešams speciālists gāzes uzņēmums. Daudzus darba veidus var veikt neatkarīgi.

Ja remonta laikā rodas kādi jautājumi, kas nevar ietilpt raksta tvērumā, vai arī vēlaties dalīties ar savu problēmas risinājumu, rakstiet par to komentāros, pievienojiet unikālus rāmjus savam remontam un sniedziet noderīgus ieteikumus citiem lietotājiem.