Kaip garaže yra gaubtas: kaip tinkamai išdėstyti populiarias schemas ir technologijas

Garažas - kambarys yra palyginti mažas, tačiau su jo išdėstymu neturėtų būti elgiamasi neatsargiai. Tai turėtų apsaugoti transporto priemonę nuo išorės įtakos: blogo oro, vagysčių ir kt. Tačiau viduje turite sukurti žmonėms ir technologijoms naudingą mikroklimatą. Tai lengva pasiekti, jei garaže esantis gaubtas yra tinkamai išdėstytas.

Mes jums pasakysime, kaip geriau organizuoti ventiliaciją garažo erdvėje, kaip ją sustiprinti, jei reikia. Straipsnyje aprašomos visos praktikoje išbandytos sistemos, analizuojamas jų įrenginio specifiškumas. Remiantis mūsų rekomendacijomis, oro šalinimas nebebus problema.

Kodėl reikia vėdinti garažą?

Žinoma, garažas yra techninis, o ne gyvenamasis objektas, nors kai kurie automobilių savininkai gali nesutikti su šiuo teiginiu. Jei automobilių entuziastas nemažą dalį asmeninio laiko praleidžia garaže ir net rūsį ar patį garažą naudoja maisto atsargoms laikyti, tuo labiau jums turėtų rūpėti tinkamo oro mainų problema tokioje konkrečioje patalpoje.

Pradedantiesiems yra didelė išmetamųjų dujų, degalų garų ir kitų proceso skysčių koncentracija. Net trumpas buvimas tokioje atmosferoje yra nepaprastai žalingas žmogui.

Antroji problema, susijusi su netinkamu garažo vėdinimu, yra drėgmės perteklius. Vandens garai kaupiasi patalpose ir kondensuojasi ant įvairių paviršių, įskaitant automobilį. Dėl to smarkiai padidėja atsiradimo rizika ir korozijos procesų greitis, kitaip tariant, transporto priemonė rūdija.

Dažnai garažuose ar po jais įrengtuose rūsiuose laikomos daržovės, konservai, kiti produktai ar daiktai, kurių nepavyko rasti name ar bute. Kontaktas su drėgme, taip pat techninių garų poveikis neatneš naudos visiems šiems objektams. Ir jūs galite tiesiog išspręsti problemą, tiesiog pasirūpinkite efektyvia ventiliacija.

Jei prastai vėdinama, ant garažo sienų ir lubų gali atsirasti kondensato lašelių. Vėliau ši drėgmė patenka į transporto priemonę, o tai gali sukelti koroziją.

Ką reikia žinoti apie kambario vėdinimą

Visi, kurie bent kartą yra susidūrę su patalpų oro mainų problema, žino, kad jie išskiria natūralią, priverstinę ir kombinuotą vėdinimo sistemą. Pirmasis variantas yra paprastas: jis grindžiamas oro temperatūros skirtumu viduje ir išorėje.

Garažo vėdinimo be apžvalgos angos organizavimas: rodyklės „a“ nurodo oro srauto kryptį, raidė „b“ žymi tiekiamo oro angų vietą, „c“ žymi ventiliacijos kanalą

Kaip žinote, šiltas oras pakyla, o šaltas oras leidžiasi žemyn. Idėja yra ta, kad vėsios oro masės patenka į kambarį iš gatvės, kyla aukštyn ir natūraliai išeina per išmetimo angą. Kartu juos reikia pakeisti naujais gryno oro srautais, kurie teka lauke.

Garaže tokią ventiliaciją lengva organizuoti. Norėdami tai padaryti, būtina įrengti pakankamai plačias oro įleidimo ir išleidimo angas, tačiau temperatūros skirtumas kambaryje ir išorėje taip pat turės didelę reikšmę.

Žiemą su šia būkle problemų nėra, tačiau vasarą, kai visur karštis beveik vienodas, natūralios ventiliacijos efektyvumas dramatiškai sumažėja.

Norint užtikrinti šviežio oro tiekimą į garažą, vietoj skylės sienoje ant vartų galima uždėti specialias tiekimo groteles

Alternatyva šioje situacijoje yra priverstinė ventiliacija, t.y. naudojant papildomas lėšas. Tiekimo ir išmetimo angose ​​montuojami specialūs ventiliatoriai, kurie, atsižvelgiant į paskirtį, pučia orą į kambarį arba jį pašalina.

Bet ne visada yra pagrįsta ir pateisinama ekonominiu požiūriu tuo pačiu metu du įrenginius pastatyti vienam mažam garažui. Pelningiau naudoti kombinuotą vėdinimo sistemą, kuriai reikia tik vieno prietaiso.

Pavyzdžiui, sumontuotas tiekimo ventiliatorius, jis siurbia gryną orą, o išmetamo oro masės išstumiamos per išmetimo angą.

Garažuose išmetimo sistema laikoma priimtinesne. Įdiekite ventiliatorių, kuris veiksmingai pašalina kenksmingų dūmų prisotintą orą ir drėgmės perteklių. Šviežios oro masės natūraliai pateks į kambarį per sistemos tiekimo pusę.

Kaip organizuoti natūralų vėdinimą?

Norėdami užtikrinti tinkamą natūralų garažo vėdinimą, turite atsiminti keletą pagrindinių taisyklių:

• Oro įleidimo anga dedama žemiau, apie 10 cm virš grindų.
• Išmetimo anga padaryta viršuje, beveik po lubomis ar net tiesiai lubose.
• Geriausias šių skylių išdėstymo variantas yra įstrižai, t.jei įtekėjimas atliekamas apatiniame priekiniame kampe, gaubtą reikia įdėti į viršutinį tolimąjį kampą.
• Skylių dydis turi būti teisingai apskaičiuotas, kad būtų užtikrintas pakankamai intensyvus oro mainai.
• Įleidimo anga visada turi būti du ar tris kartus didesnė nei gaubto matmenys.

Na, jei ventiliacija buvo apskaičiuota ir sukurta garažo statybos metu. Jei šis momentas buvo praleistas, turėsite atlikti gana paprastus diegimo darbus. Taip pat atsitinka, kad vėdinimas yra užtikrintas, tačiau neduoda norimų rezultatų. Tokiu atveju turėsite patobulinti sistemą, pavyzdžiui, sumontuodami išmetimo ventiliatorių.

Jei manote, kad natūrali ventiliacija nėra efektyvi, tuomet yra galimybė atnaujinti sistemą, pavyzdžiui, padidinant išmetimo vamzdžio aukštį:

Baigę parengiamąjį procesą, einame tiesiai prie sistemos surinkimo ir aukšto vamzdžio pritvirtinimo strijomis:

Kaip teisingai apskaičiuoti viską?

Ventiliacijos skaičiavimai daugeliu atvejų reikalauja specialių žinių ir sudėtingų metodų naudojimo. Jei yra noras ir leidžia piniginę, projekto sukūrimą galima užsisakyti iš specialistų. Laimei, garažas yra mažas kambarys su paprasta konfigūracija.

Ventiliacijos angų matmenys apskaičiuojami pagal formulę:

P_supjaustyti= N_gar×15

Kurioje:

• P_supjaustyti - ventiliacijos angos skerspjūvio plotas;
• P_gar - garažo zona;
• 15 - koeficientas, atspindintis ventiliacijos angos dydį kambario ploto vienete.

T. y. garažo plotą reikia padauginti iš 15 mm. Pagal šią supaprastintą techniką 24 kvadratinių metrų garažui. m (6 * 4) jums reikės 360 mm skersmens tiekimo angos. Šie skaičiavimai yra labai savavališki, nes technika neatsižvelgia į kambario aukštį ir kitas jo savybes.

Praktiškai šie rodikliai gali skirtis. Aukščiau nurodytam 24 kvadratinių metrų garažo plotui. m., vienu konkrečiu atveju buvo sėkmingai panaudoti du 150 mm vamzdžiai ant įtekėjimo ir vienas toks vamzdis ant išmetimo.

Norėdami padidinti natūralios ventiliacijos efektyvumą, galite naudoti papildomus įrankius:

• Deflektorius - specialus dangtelis, kuris sumontuotas ant išmetimo vamzdžio vertikalios dalies krašto, kad konstrukcijos viduje būtų sukurta reta atmosfera ir paspartėtų oro masių judėjimas.
• Difuzorius yra oro srauto juosta išorinei tiekimo vamzdžio daliai, jo veikimui naudojamas vėjo slėgis.
• Įprasta kaitrinė lempa - ji įmontuojama išmetimo vamzdžio viduje ir šildo oro srautą, pagreitindama jo judėjimą.

Šie paprasti prietaisai gali žymiai pagerinti ventiliacijos kokybę garaže.

Laikantis bendrųjų principų apskaičiuoti vėdinimo sistemų galią Kitas straipsnis, kurį mes rekomenduojame jums susipažinti, supažindins jus.

Kaip teisingai atlikti diegimą?

Norėdami organizuoti tinkamą garažo vėdinimą, turėsite padaryti bent dvi skylutes: gryno oro srautui, taip pat srautams, prisotintiems kenksmingų dūmų ir perteklinės drėgmės, išleisti. Įvadas pagamintas apatinėje išorinės sienos dalyje, maždaug 10–15 cm atstumu nuo grindų.

Norėdami įrengti ventiliaciją garaže, turite padaryti sienų skyles, kurios pagal dydį ir konfigūraciją atitiktų vamzdžio savybes

Storosios gyvenamųjų patalpų sienos gręžiamos naudojant specialią įrangą, tačiau garažams tokie sunkumai nereikalingi. Dažniausiai tinkamo skersmens skylė gręžiama plaktuku.

Po to į skylę įkišamas vamzdis arba vamzdžiai, skirti įtekėjimui, ir fiksuojama jų padėtis. Norėdami užpildyti tarpus tarp vamzdžio ir sienos medžiagos, naudokite putas. Skylės išorė turėtų būti apsaugota specialiomis grotelėmis arba difuzoriumi.

Išorinis tiekimo vamzdžių įvadas, vedamas per garažo sieną, turėtų būti uždengtas dekoratyvinėmis grotelėmis, kad patalpa būtų apsaugota nuo mažų graužikų, vabzdžių ir kt. Įsiskverbimo.

Ventiliacijos kanalo skerspjūvis gali būti ne tik apvalus, bet ir kvadratinis arba stačiakampis. Montavimui jums reikės tinkamos konfigūracijos vamzdžių. Paprastai naudojamas garažo vėdinimui ventiliacijos vamzdžiai su apvaliu pjūviu.

Tai yra pigiausias ir patogiausias pasirinkimas, be to, jie sukuria minimalų oro srauto atsparumą. Ventiliacijai tinka metaliniai vamzdžiai ir plastikinės konstrukcijos.

Garažo vėdinimo išmetimo vamzdis turi būti iškeltas maždaug 50 cm virš stogo lygio, kad būtų užtikrintas geras sukibimas

Kapotas pagamintas po lubomis. Vamzdis horizontaliai vedamas per sieną, tada sumontuojamas vertikalus gabalas. Tai turėtų būti pakankamai ilga.

Optimalus laikomas gaubtas, kuris virš stogo pakyla mažiausiai 50 cm, gaubto deflektorius dažnai montuojamas iš viršaus. Tiekimo, tiek išmetimo angų vidus turėtų būti uždengtas dekoratyvinėmis grotelėmis.

Kombinuota ir priverstinė ventiliacija

Kaip minėta aukščiau, natūralus garažo vėdinimas yra efektyvus tik esant tam tikroms aplinkos sąlygoms, t. esant pakankamam temperatūros skirtumui viduje ir išorėje. Naudojant priverstinę ventiliaciją pašalinamos šios rūšies problemos.

Garažo kombinuoto vėdinimo schema naudojant išmetimo ventiliatorių. Tokia sistema nėra per daug reikli gaubto vietai

Efektyvus oro šalinimas garaže yra daugiau nei aktualus, nes čia taršos lygis yra daug didesnis nei gyvenamosiose patalpose. Todėl garažų savininkai teikia pirmenybę kombinuotai ventiliacijai. Įgyvendinti tokio tipo projektą nėra taip sunku.

Norėdami tai padaryti, turite įsigyti išmetimo ventiliatorių ir įdiegti jį prie įėjimo į vamzdį. Jei tokio vamzdžio trūksta, jis turi būti sumontuotas. Tai atliekama maždaug taip pat, kaip įrengiant natūralų vėdinimą. Skaičiavimai, medžiagos ir įrankiai bus reikalingi vienodi, skaičiavimai atliekami panašiai, tačiau yra keletas skirtumų.

Išmetimo ventiliatorius yra lengvai montuojamas ir lengvai naudojamas prietaisas, kuriam reikia tiekti energiją. Naudodami automatinį laikmatį galite pagerinti vėdinimo kokybę

Naudojant kombinuotą ventiliaciją, nereikia montuoti gaubto griežtai įstrižai nuo oro įleidimo angos, nors ši padėtis yra pageidautina. Galite pasirinkti kitą vietą tiek tiekimo, tiek išmetimo angoms. Bet pirmąjį vis tiek reikia įdėti apačioje, o antrąjį - viršuje.

Kitas svarbus dalykas yra baldų ir kitų daiktų buvimas oro srauto kelyje. Tai dažna klaida projektuojant ventiliaciją. Kuo mažiau tokių kliūčių, tuo geresnė bus oro apykaita. Viršutiniame vamzdyje turėtų būti įmontuotas išmetimo ventiliatorius.

Tai gali būti kanalo modelis, kuris įmontuojamas vamzdžio viduje, arba sąskaitos faktūros parinktis, tokie įtaisai montuojami tiesiai ant sienos. Po to ventiliatorius turėtų būti prijungtas prie maitinimo šaltinio.

Norint pagerinti tokio gaubto veikimą, galima aprūpinti ventiliatorių papildomais automatinio valdymo moduliais. Pvz., Laikmatis, kuris įjungs ir išjungs įrenginį tam tikru metu.

Tai šiek tiek sumažins energijos sąnaudas, taip pat užtikrins garažo vėdinimą, net nesant jo savininko. Jei garaže jau yra natūrali ventiliacija, tačiau jis neveikia pakankamai efektyviai, geriausias sprendimas būtų įrengti išmetimo ventiliatorių paruoštame ortakyje.

Jei žiemą natūralus vėdinimas atliekamas gana gerai, ventiliatorių galima naudoti tik vasarą.

Priverstinis vėdinimas apima tiek tiekimo, tiek išmetimo ventiliatorių montavimą atitinkamose angose. Paprastuose garažuose tokios sistemos paprastai nenaudojamos, nes problema išspręsta naudojant paprastesnius variantus: natūralią ar kombinuotą.

Padaryti priverstinę ventiliaciją garaže yra prasminga tik tais atvejais, kai jūs tiesiog negalite išsiversti be jo. Pavyzdžiui, garaže, esančiame po žeme, priverstinė ventiliacija yra vienintelė galimybė. Taip atsitinka, kad garaže planuojama atlikti dažymo darbus ar kitus darbus, kuriuose geras oro mainai yra ypač svarbūs. Čia bus naudinga priverstinė ventiliacija.

Norintiems garažą įrengti efektyvia išmetimo sistema, reikalinga pašalinti toksines medžiagas, susidarančias suvirinimo ir dažymo metu, bus naudinga susipažinti su šia nuotrauka. Tai parodo gaubto su gofruoto vamzdžio slankioji rankovė:

Rūsys ir apžvalgos anga

Aukščiau buvo svarstomas įprastinio garažo ventiliacijos variantas. Jei viduje yra rūsys ir (arba) apžvalgos anga, šiomis patalpomis reikia pasirūpinti atskirai. Rūsio atveju turėsite sutvarkyti atskirą vėdinimo kanalą. Tai būtina, nes apačioje kaupiasi daug daugiau drėgmės nei kambario viršuje.

Rūsyje, esančiame garaže, vėdinimo schema: tiekimo vamzdis turėtų būti nuleistas kuo žemiau, o išmetimo vamzdis turi būti pakeltas aukštai

Jei nėra ventiliacijos, ši drėgmė pateks į garažą ir sugadins joje laikomą transporto priemonę. Garaže įrengta ventiliacija, net naudojant priverstinį oro pritekėjimą ir šalinimą, paprastai negali užtikrinti pakankamai intensyvaus oro masių pasikeitimo.

Už efektyvi rūsio ventiliacija turėtų būti padarytos dvi skylės: tiekimas ir išmetimas. Rekomenduojama užtikrinti oro tiekimą pietinėje rūsio dalyje, o oro nutekėjimą iš šiaurės.

Tiekimo vamzdis paprastai įleidžiamas į rūsį per garažo grindis ir nuleidžiamas kuo žemiau. Gaubtas yra išdėstytas priešingame kampe, šis vamzdis išvedamas aukštyn ir pro garažo grindis. Kaip ir ventiliacijos įrenginio garaže, įleidimo angų skerspjūvis turėtų būti du tris kartus didesnis nei gaubto matmenys.

Čia pateiktas natūralaus garažo vėdinimo organizavimo variantas, kuriame yra rūsys ir apžvalgos anga, kuriai yra pagaminti atskiri vėdinimo kanalai.

Kuo didesnis aukščio skirtumas tarp pašaro krašto ir gaubto, tuo efektyvesnė bus rūsio ventiliacija. Optimalus yra trijų ar daugiau metrų skirtumas. Norėdami padidinti skirtumą, vertikalią išmetimo vamzdžio dalį, kuri rodoma gatvėje, jums tiesiog reikia padaryti ją aukštesnę. Čia taip pat galite įdiegti deflektorių arba apsauginį dangtelį.

Kartais tiekimo vamzdžio montavimas dėl kokių nors priežasčių yra neįmanomas. Tokiu atveju liuką rekomenduojama palikti šiek tiek pravirą, kad į garažą patenkantis grynas oras judėtų į rūsį.Dėl gaivaus oro trūkumo visos pastangos organizuoti efektyvų ištraukimą iš rūsio garaže bus nenaudingos.

Jei garažas šildomas, žiemą ant kamino gali atsirasti kondensuotos drėgmės. Siekiant išvengti vamzdžio apledėjimo, sumontuotas specialus kondensato puodelis.

Nešildomam garažui šios priemonės nereikia. Žiemą rūsyje laikomi maisto produktai ir daiktai turėtų būti dedami ne arčiau kaip per pusę metro nuo oro įleidimo angos, kitaip jie gali užšalti.

Natūralaus garažo ventiliacijos su apžvalgos anga schema: rodyklės „a“ rodo oro srautų judėjimą, „b“ - apžvalgos angos ventiliacijos angų vieta

Apžvalgos duobė yra mažas tūrio objektas, todėl paprastai joje nėra atskiros ventiliacijos. Nepaisant to, verta pasirūpinti geru oro srautu. Norėdami tai padaryti, apžiūros duobės pusėje, nukreiptoje į garažo tiekiamo oro angą, turite padaryti maždaug 10–15 cm plyšius. Panašiu būdu galite atidaryti abi duobės puses.

Žiūrėdami iš gaubto pusės, taip pat turite padaryti tokį tarpą, tačiau jis turėtų būti dvigubai siauresnis. Saugumo sumetimais kai kuriose vietose šias plyšius galite uždengti lentomis. Įrengdami automobilį įsitikinkite, kad jis nedengia išmetimo tarpo, nes tai pavojinga transporto priemonei.

Išdėstytos ventiliacijos įrenginio garaže taisyklės ir galimybės nepriklausomiems šeimininkams kitame straipsnyje.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

1 vaizdo įrašas. Įdomi ir išsami informacija apie garažo vėdinimą aprašyta šiame vaizdo įraše:

2 vaizdo įrašas. Šis vaizdo įrašas parodo išmetimo ortakio ventiliatoriaus veikimą:

3 vaizdo įrašas. Čia galite pamatyti savo rankomis pagamintą garažo gaubtą, pagamintą iš improvizuotų priemonių:

Organizuoti kokybišką gaubtą garaže nėra taip sunku. Turite pasirinkti tinkamą sistemą ir ją įdiegti arba patobulinti esamą vėdinimo parinktį. Tai teigiamai paveiks automobilio būklę ir garažo savininkų sveikatą.

Norite pakalbėti apie tai, kaip jūs sukūrėte ar patobulinote ventiliaciją savo garaže? Turite naudingos informacijos ar turite klausimų skaitydami straipsnį? Prašome parašyti komentarus ir palikti nuotrauką šia tema žemiau esančiame bloke.