Slėgio jungiklis kompresoriui: įtaisas, žymėjimas + instaliacijos schema ir reguliavimas

Oro pneumatinės relės naudojimas leidžia automatizuoti kompresoriaus imtuvo užpildymą suslėgtomis dujomis. Įrangos operatoriui su slėgio jungikliu nereikia stebėti proceso, bandant nustatyti ribinius parametrus. Dėl to išvengiama variklio gedimo. Svarbūs rezultatai, ar ne?

Jei planuojate įsigyti slėgio jungiklį kompresoriui, tuomet jūs atvykote į adresą. Būtent čia rasite daugybę nepaprastai naudingos informacijos apie įrenginio veikimo principus, jo konfigūraciją ir prijungimo būdus.

Mes išsamiai aprašėme esamus pneumatinių relių tipus. Jie pateikė ypač aiškias schemas, kaip prisijungti prie namų ūkio ir pramonės tinklo. Išardyti tipiniai gedimai ir būdai jų išvengti. Mūsų pateiktą informaciją ir naudingus patarimus papildo grafikos, nuotraukų ir vaizdo įrašų programos.

Slėgio jungiklio veikimo principas

Relės pavadinimą lemia jos paskirtis - valdyti stūmoklinį kompresorių, kad būtų išlaikyta reikalinga atmosferos slėgio darbo jėga imtuve. Dažnai jį galima rasti sraigtiniame įrenginyje, kuris yra atsakingas už oro suspaudimą ir tiekimą.

Aš atsižvelgiu į slėgio jėgos dydį pneumatinėje automatikoje, prietaisas veikia įtampos liniją, ją uždarant ar atidarant. Taigi, esant nepakankamam slėgiui kompresoriuje, variklis užvedamas, kai jis pasiekia reikiamą lygį, jis jį išjungia.

Šis standartinis veikimo principas, pagrįstas normalios uždaros grandinės prijungimu prie grandinės, yra naudojamas varikliui valdyti.

Visų ežektorių konstrukcijoje yra cilindras, kuriame yra oro, kuriame tam tikras slėgis. Norint jį nuleisti, reikia papildomai įjungti variklį.Jei situacija pasikeičia ir perteklius nustatomas, tiekimas sustabdomas, kad indas nesprogtų. Šie procesai yra valdomi slėgio jungikliu.

Taip pat pateikiamos modifikacijos, naudojant priešingą veikimo algoritmą: suspaudimo schemoje pasiekus minimalias vertes, slėgio jungiklis išjungia elektrinį variklį, maksimaliai - jis įsijungia. Čia sistema įjungiama paprastai atvira grandine.

Veikiančios sistemos yra spyruokliniai mechanizmai, turintys skirtingą standumo laipsnį, atkuriantys reakciją į oro slėgio bloko svyravimus.

Veikimo metu susidaro indikatoriai, kurie susidaro dėl spyruoklių elastinės tempimo ar gniuždymo jėgos ir presuoto atmosferos įtaiso smūgio. Bet kokie pakeitimai automatiškai suaktyvina spiralės veikimą, o relės blokas jungia arba atjungia maitinimo liniją.

Tačiau reikia turėti omenyje, kad peržiūros modelio įtaisas nenumato reguliavimo įtakos. Išskirtinis poveikis varikliui. Tuo pačiu metu vartotojas turi galimybę nustatyti didžiausią vertę, kurią pasiekus spyruoklė veiks.

Komplektoriaus automatizavimas

Relės dizainas yra mažas dydis, aprūpintas priėmimo vamzdžiais, priėmimo elementu (spyruokle) ir membrana. Privalomus komplektus sudaro iškrovimo vožtuvas ir mechaninis jungiklis.

Slėgio jungiklio jutiklį sudaro spyruoklinis mechanizmas, kurio suspaudimo jėga keičiama varžtu. Remiantis gamyklos standartizuotais parametrais, elastingumo koeficientas nustatomas iki 4–6 barų slėgio pneumatinėje grandinėje, kaip nurodoma prietaiso instrukcijose.

Nebrangus ežektorių modelis ne visada aprūpintas relės automatika, nes tokie įtaisai montuojami ant imtuvo. Nepaisant to, esant ilgam veikimo režimui, norint pašalinti variklio elementų perkaitimo problemą, prasminga įrengti slėgio jungiklį

Spyruoklių elementų tvirtumo ir lankstumo laipsnis yra pavaldus aplinkos temperatūros rodikliams, todėl absoliučiai visi pramoninių prietaisų modeliai yra skirti stabiliam darbui aplinkoje nuo -5 iki +80 ºC.

Bako membrana sujungta su relės jungikliu. Judėjimo metu jis įjungia ir išjungia slėgio jungiklį.

Iškrovimo įrenginys sujungtas su oro tiekimo linija, leidžiančia iš stūmoklio skyriaus į atmosferą išleisti perteklinį slėgį. Tai pašalina judančias kompresoriaus dalis nuo per didelės jėgos

Išleidimo elementas yra tarp ežektoriaus atbulinio vožtuvo ir suspaudimo agregato. Jei variklio pavara nustoja veikti, įjungiamas iškrovimo skyrius, kurio pagalba iš stūmoklio skyriaus išleidžiamas viršslėgis (iki 2 atm).

Toliau įjungiant ar įsibėgėjant elektros varikliui, sukuriamas užpuolimas, kuris uždaro vožtuvą. Tai neleidžia perkrauti pavaros ir supaprastina įrenginio paleidimą išjungus režimą.

Yra iškrovimo sistema su laiko intervalu įjungimui. Variklis užvedamas tam tikrą laiką mechanizmas išlieka atviroje padėtyje. Šio diapazono pakanka, kad variklis pasiektų maksimalų sukimo momentą.

Norint įjungti ir sustabdyti automatines sistemos parinktis, reikalingas mechaninis jungiklis. Paprastai joje yra dvi pozicijos: „įjungta“ ir ne. Pirmasis režimas apima pavarą, o kompresorius veikia pagal būdingą automatinį principą. Antrasis - apsaugo nuo atsitiktinio variklio užvedimo, net kai slėgis pneumatinėje sistemoje yra žemas.

Uždarymo vožtuvai leidžia išvengti avarinių situacijų, kai sugenda valdymo grandinės elementai, pavyzdžiui, nutrūksta stūmoklis arba staigus variklio sustojimas

Pramoninių konstrukcijų sauga turi būti aukšto lygio. Šiems tikslams kompresoriaus reguliatoriuje yra įmontuotas apsauginis vožtuvas.Tai užtikrina sistemos apsaugą netinkamos relės veikimo atveju.

Avarinėmis situacijomis, kai slėgio lygis yra didesnis už leistiną normą, o telepressostatas neveikia, įjungiamas saugos įtaisas ir išleidžiamas oras. Pagal panašią schemą apsauginiai vožtuvai šildymo sistemose, kurių veikimo principas ir įtaisai yra aprašyti mūsų rekomenduojamame straipsnyje.

Taip pat ją galima naudoti kaip papildomą apsauginę įrangą tyrimo įrenginyje šiluminė relė. Su jo pagalba atliekamas maitinimo srovės stebėjimas, siekiant laiku atsijungti nuo tinklo didėjant parametrams.

Norint išvengti variklio apvijų perdegimo, maitinimas yra išjungtas. Nominaliosios vertės nustatomos specialiu valdymo įtaisu.

Slėgio reguliavimo įtaisų tipai

Yra tik du kompresoriaus bloko automatikos variantai. Nustatymas atliekamas remiantis jų veikimo principu. Pirmoje versijoje mechanizmas išjungia elektros variklį, kai viršijamos nustatytos oro masės slėgio lygio ribos pneumatiniame tinkle. Šie prietaisai paprastai vadinami atvirais.

Membraninio slėgio jungiklio schema: 1 - slėgio keitiklis; 2 ir 3 - kontaktai; 4 - stūmoklis; 5 - spyruoklė; 6 - membrana; 7 - srieginė jungtis

Kitas modelis, turintis atvirkštinį principą - įjungia variklį, jei slėgio kritimas nustatomas žemiau leistino ženklo. Šio tipo prietaisai paprastai vadinami uždarais.

Pneumorelay legendos struktūra

Oro slėgio jungiklio žymėjimas rodo visą pasirinktinį prietaiso rinkinį, konstrukcijos ypatybes, įskaitant informaciją apie slėgio skirtumo gamyklinius parametrus.

„Condor“ gamybos modeliuose siūlomas platus slėgio stebėjimo įrangos asortimentas. MDR serija skirta naudoti su įvairios galios ežektoriais

Leiskite mums išsamiau išnagrinėti žymėjimą oro išmetimo įtaisų pavyzdyje RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - kompresorių relių serija;
• (*) - srieginių jungčių skaičius: 1 - vienas uostas su 1/4 ”NPT vidiniu sriegiu; 4 - keturios jungtys;
• (****) - korpuso konstrukcijos tipas: T10P - vykdymas 10 su svirties jungikliu; T10K - mygtuko jungiklis; T18P - vykdymas 18 su jungiklio jungikliu; T19P - 19 s;
• (*) - gamykliniai slenksčio nustatymai: 1 - 4 ... 6 barai; 2 - 6 ... 8 barai; 3 - 8 ... 10 barų;
• (*) - išleidimo vožtuvo skersmuo: simbolio nebuvimas reiškia standartizuotą 6 mm parametrą; 6,5 mm - 6,5 mm.

Skirtumą tarp minimalaus ir maksimalaus slėgio slenksčių nustato gamintojas ir paprastai jo vertė yra 2 barai.

Tačiau taip pat įmanoma rankiniu būdu sureguliuoti dviejų verčių diapazoną - didžiausią ir mažiausią, bet tik žemyn.

Siurblių slėgio jungiklio parametrų specifikacija aprašyta kitas straipsnis, kurio turinį patariame perskaityti.

Oro relės sujungimo schemos

Kompresoriaus slėgio jungiklis yra pagamintas prisijungti prie įvairių laidų schemų. Atsižvelgiant į maitinimo linijos reitingą, pasirenkamas atitinkamas relės bloko modelis.

1 variantas: į tinklą, kurio galia yra 220 V

Jei pavaros variklis yra vienfazis įtaisas, tokiu atveju sumontuojama 220 V vardinė relė su dviem kontaktų grupėmis.

Norėdami dirbti su vienos fazės apkrova, gamintojai rekomenduoja įrengti agregatą naudojant RDK serijos modelius: хТ10Р-х; xT10K-x; hT19P-x, nes šie įrenginiai turi dvi kontaktų grupes

2 variantas: į trifazį tinklą, kurio įtampa yra 380 V

Trijų fazių 380 V grandinės apkrovai galima naudoti vieną iš variantų: relės modifikavimą į 220 V arba 380 V su trimis kontaktinėmis linijomis, kad būtų galima vienu metu atjungti visas tris fazes.

Abu metodai turi skirtingas schemas. Apsvarstykite pirmąjį variantą:

Veikiant trifazėje elektros grandinėje naudojamas RDK-xT18P-x presostatas. Šis modelis turi tris kontaktus ir palengvina visų fazių vienu metu perjungimą

Pasirinkus antrąjį metodą, energija tiekiama iš vienos fazės (nulio) ir tokiu atveju relės vardinis įtampa turėtų būti 220 V. Išsamiau, šioje diagramoje:

Leidžiama naudoti RDK serijos teleprezostus: хТ10Р-х, хТ10К-х ir хТ19П-х su trijų fazių apkrova, tačiau tokios grandinės naudojimas reiškia nepilną atjungimą nuo tinklo. Tiksliau tariant, viena fazė bus visam laikui sujungta su kroviniu.

Prijungus prie maitinimo šaltinio, reikia atsižvelgti į papildomas savybes, pateiktas ežektorių oro blokuose.

Relių ir priedų montavimas

Kai kuriose slėgio jungiklių modifikacijose galite rasti papildomą įrangą flanšinių jungčių pavidalu, per kurią prijungiama papildoma įranga. Tai daugiausia trijų krypčių dalys, kurių skersmuo ¼ colio.

Per keletą jungių jungčių į sistemą galima įvesti papildomus elementus: apsauginį vožtuvą, manometrą ir kitus būtinus mechanizmus

Norėdami paleisti prietaisą, jis turi būti prijungtas prie imtuvo. Diegimą sudaro šie veiksmai:

1. Per pagrindinę išleidimo angą prietaisas yra prijungtas prie kompresoriaus.
2. Prie prietaiso flanšais sujungtas manometras. Taip pat gali būti kitų pagalbinių mechanizmų, kuriuos reikia įjungti: apsauginis vožtuvas arba iškrovimo vožtuvas.
3. Kanalai, kurie nėra naudojami prisijungimui, būtinai uždaromi kištukais.
4. Be to, pagal elektros instaliacijos schemą, relė yra prijungta prie variklio valdymo grandinės kontaktų.

Variklius, turinčius mažą galią, galima tiesiogiai prijungti, kitais atvejais reikia papildomai įrengti tinkamos galios elektromagnetinį starterį.

Prieš pereinant prie operacijos slenksčių parametrų nustatymo, verta atkreipti dėmesį į darbo sąlygas. Pirmiausia sureguliavimas atliekamas esant slėgiui. Antra, turi būti nutrauktas elektros tiekimas varikliui.

Reguliavimas ir paleidimas

Gamykloje nustatyti parametrai ne visada atitinka klientų reikalavimus. Daugeliu atvejų taip yra dėl nepakankamos suspaudimo jėgos aukščiausiame analizės taške.

Taip pat slėgio jungiklio reakcijos diapazonas gali būti netinkamas. Tokiu atveju aktualus nepriklausomas pavaros reguliavimas.

Gamykliniai numatytieji nustatymai: viršutinė riba 2,8 atmosferos, apatinė 1,4 baro. Parametrų stebėjimas atliekamas vizualiai, naudojant manometrą, esantį standartiniame slėgio jungiklio komplekte. Naujesni modeliai, pavyzdžiui, „Italtecnica“, turi skaidrią dėklą ir yra sukompresijos indikatoriaus skale tiesiai ant relės

Norėdami pradėti nustatyti darbinę suspaudimo vertę, turėsite apžiūrėti graviravimo plokštę, kurioje nurodyti elektrinio variklio ir kompresoriaus parametrai.

Mums reikalinga tik didžiausia vertė, kurią sukuria įrenginys. Šis indikatorius rodo maksimalią slėgio jėgą, kurią galima nustatyti relėje, kad visa pneumatinė sistema veiktų tinkamai.

Jei nustatysite nurodytą vertę (4.2 pav. Atm), tada, kai bus atsižvelgiama į visus veiksnius - galios sumažėjimą, detalių eksploatavimo laiko pokyčius ir dar daugiau - kompresorius gali nepasiekti maksimalaus slėgio, ir atitinkamai jis neišsijungs.

Šiuo režimu darbiniai įrangos elementai pradės perkaisti, tada deformuosis ir galiausiai ištirps.

Nustatant aukščiausią relės vertę, reikia atsižvelgti į maksimalią išmetiklio vertę. Šis indikatorius turėtų būti mažesnis už kompresoriaus vardinį slėgį. Tokiu atveju visi sistemos elementai veiks be trikdžių

Norint patikimai veikti be išjungimų, reikia nustatyti aukščiausią relės išjungimo slėgį, nesiekiant vardinės vertės, išgraviruotos ant kompresoriaus, ty mažesnės 0,4–0,5 atm. Pagal mūsų pavyzdį - 3,7–3,8 atm.

Slėgio ribos, kuriomis kompresorius įjungiamas / išjungiamas, reguliuojamos vienu varžtu. Kad neklystumėte pasirinkdami metalinio pagrindo didinimo / mažinimo kryptį, žymimos rodyklės

Nustačius nustatytiną lygį, būtina nuimti relės korpusą. Po juo yra du valdymo elementai - maža ir didelė veržlė (1.3 pav.).

Netoliese yra rodyklės, kuriomis nurodoma sukimosi kryptis - tokiu būdu suspaudžiant ir plečiant spyruoklės mechanizmą (2,4).

Suspaudimo parametrams valdyti naudojamas didelis sraigtinis spaustukas ir spyruoklė. Sukant pagal laikrodžio rodyklę, spiralė susitraukia - padidėja kompresoriaus uždarymo slėgis. Atbulinis reguliavimas - susilpnėja, atitinkamai sumažėja slėgio lygis išjungiant.

Verta prisiminti: padidindami kompresijos galią, mes keičiame gamyklos nustatymus, nustatytus atsižvelgiant į norminius įrangos eksploatavimo reikalavimus. Prieš atlikdami taisymus, peržiūrėkite prietaiso techninę dokumentaciją, kad neviršytumėte gamintojo nurodytų ribų

Atkuriant nustatymus, imtuvo turėtų būti ne mažiau kaip 2/3.

Supratę elementų paskirtį, toliau:

1. Norėdami užtikrinti tinkamą saugos lygį, išjunkite energiją.
2. Spyruoklių suspaudimo lygio keitimas atliekamas pasukus veržlę keliais pasukimais reikiama kryptimi. Ant lentos šalia didelio skersmens reguliavimo varžto, pagal standartus, yra legenda su lotyniška abėcėle P (slėgis), mažesnioji - ΔР.
3. Derinimo procesas stebimas vizualiai manometru.

Patogumui kai kurie gamintojai gamina reguliavimo vožtuvus, kad pakeistų nominalią vertę prietaiso paviršiuje.

Galimi įrenginio gedimai

Pastebėta keletas pressostatams būdingų gedimų. Daugeliu atvejų jie tiesiog pakeičiami naujais prietaisais. Tačiau yra nedidelių problemų, kurias galima išspręsti savarankiškai, be remontininko pagalbos.

Jei slėgio jungiklis buvo nustatytas kaip gedimo objektas, meistras primygtinai reikalauja pakeisti prietaisą. Visi kontaktų valymo ir keitimo aptarnavimo veiksmai vartotojui kainuos daugiau nei naujo įrenginio įsigijimas ir įdiegimas

Dažniau nei kiti yra gedimai, kuriems būdingas oro nutekėjimas iš relės, kai imtuvas yra įjungtas. Tokiu atveju gali būti trigeris. Pakanka pakeisti tarpiklį, ir problema bus išspręsta.

Dažnas kompresoriaus įjungimas rodo reguliavimo varžtų atsipalaidavimą ir pasisukimą. Čia jums reikės dar kartą patikrinti relės įjungimo ir išjungimo slenkstį ir sukonfigūruoti juos pagal ankstesniame skyriuje pateiktas instrukcijas.

Suskirstymo metodai

Jei kompresorius neveikia, laukia sudėtingesnės problemos sprendimas. Gali būti keli šaltiniai. Apsvarstykite vieną iš jų - slėgio jungiklio kontaktų suliejimą dėl erozijos, atsirandančios dėl elektros kibirkšties.

Kontaktinė grupė dega dėl elektroparko erozijos, kuri susidaro atidarius kontaktus. Tačiau ne visada įmanoma pakeisti elementus - kai kurios modifikacijos nebeparduodamos

Norėdami pašalinti šio tipo gedimus, galite naudoti vieną iš būdų: nuvalykite paviršių, kuris prailgina tarnavimo laiką mažiausiai 3 mėnesiais, arba pataisykite jį, pakeisdami kontaktus gnybtų spaustukuose.

Laipsniškas antrosios galimybės aprašymas:

1. Pašalinkite orą iš imtuvo ir išjunkite maitinimo šaltinį. Nuimkite slėgio jungiklį.
2. Nuėmę apsauginį dėklą, mes atjungiame laidus, prijungtus prie kontaktų grupės.
3. Atsuktuvu reikia nuimti gnybtą su kontaktais ir iš jo gręžti perdegusias linijas.
4. Galite pakeisti laidą varine viela. Būtina pasirinkti atsižvelgiant į skylės skersmenį, nes ji turėtų tvirtai sėdėti tūpimo angoje. Jis įkišamas į skylę ir suspaudžiamas iš abiejų pusių.
5. Panašūs veiksmai yra daromi su likusiomis angliavandenių linijomis.
6. Surinkus kontaktinę grupę, ji sumontuojama pradinėje vietoje ir prisukamas spaudžiamojo vožtuvo dangtis.

Kompresoriaus relė veikia sunkiomis sąlygomis, susidėvėjus ir sugedus.

Nepaisant to, kad remontas nėra ekonomiškas, tie, kurie yra susipažinę su įrenginiu, gali jį atlikti patys. Tačiau galimybė jį pakeisti nauju įrenginiu išlieka naudinga.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Informacija apie slėgio jungiklio įtaisą, taip pat vizualinis jo parametrų reguliavimo procesas grafike:

Taip pat galima savarankiškai surinkti kompresoriaus valdymo bloką, apie tai vaizdo medžiagoje:

Pneumatiniai įtaisai laikomi saugesniais ir patogesniais naudoti nei elektriniai ar benzino pavyzdžiai. Pateikiamas platus papildomos įrangos, dirbančios su suslėgtu oru, pasirinkimas: plovimo pistoletai, padangų pripūtimas ar dažymas ir daugelis kitų.

Naudojant relę, tampa įmanoma automatiškai dirbti išlaikant reikiamą imtuvo suspaudimo lygį.

Prašau parašyti komentarus bloko forma, esančia žemiau bandomojo straipsnio. Pasidalykite savo patirtimi dirbant su kompresoriumi su slėgio jungikliu, užduokite klausimus, paskelbkite nuotrauką tema. Gali būti, kad jūsų rekomendacijos bus naudingos svetainės lankytojams.