Kompresor pro chladničku: přehled častých poruch + pokyny pro výměnu krok za krokem

Ledničky se liší od ostatních velkých domácích spotřebičů svou životností, zatímco fungují denně. Jsou však náchylné k poruchám.

Při častém poklesu napětí je kompresor chladničky první, který selhal. Právě tento mechanismus je považován za nejdůležitější prvek systému pohánějícího freon potrubím, díky kterému je zajištěno chlazení.

V tomto článku se zabýváme existujícími typy kompresorů a analyzujeme příčiny typických poruch. Poskytujeme také podrobné pokyny, jak jej vyměnit rukama.

Existující typy kompresorů

Porucha nejdůležitějšího prvku ledničky se nejčastěji vyskytuje v důsledku přepětí. Pokud se pravidelně setkáváte s problémy se zdrojem napájení, doporučujeme vám, abyste se na to blíže podívali regulátory napětí.

Rozbitý kompresor slibuje značné výdaje nejen na nákup nového zařízení, ale také na práci pána.

Můžete však jít i jinak a vyměnit si zboží sami. Ať už si vyberete kteroukoli možnost, musíte nejprve vybrat správný typ kompresoru.

Dmychadlo vzduchu

Při získávání informací o inovativních modelech chladniček ze zdrojů se lze setkat s takovým pojmem jako „normální“ kompresor. Avšak ne každý zná jeho význam.

Tento termín se týká kolektorového mechanismu s vertikálně namontovanou hřídelí motoru. Je namontován na pružinovém mechanismu a je uzavřen vzduchotěsným potrubím, čímž je zajištěn vysoký stupeň zvukové izolace systému.

U starších modelů bylo použito horizontální rozvržení, díky kterému byla jednotka hlučnější - vibrace se odrážely v celém těle.

Používá standardní princip provozu a technologie vyvinuté před mnoha desítkami let - kompresor pracuje, dokud není v chladicí jednotce dosaženo nastaveného režimu teploty, a poté se vypne.

Chladicí jednotky mohou být vybaveny jedním nebo dvěma kolektory. Pokud jsou dvě, pak jedna udržuje teplotu v mrazicím oddílu a druhá v chladicí jednotce. Nyní stále méně najdete vybavení dvou kompresorů

Modely průzkumu vybavují hlavně chladicí možnosti rozpočtu, a to je jejich jediná výhoda oproti ostatním zástupcům druhu.

Kompresor typu měniče

Vylepšené jednotky jsou vybaveny přeplňovačem typu střídače. Konvenční kompresor dosáhne svého vrcholu, když je vypnut, a existuje mnoho takových opakování denně, a proto podléhá rychlému opotřebení a kratší provozní životnosti.

Zatímco invertorová zařízení pracují i ​​při dostatečném vstřikování vzduchu do komor, periodicky snižují počet otáček. Odolnost součástí proti opotřebení je výrazně nižší, a proto je doba nepřetržitého používání delší.

Hlavním rysem moderních invertorových dmychadel pro chladicí zařízení je nepřetržitý provoz, ale jednoduše cyklické snížení rychlosti

Přední pozici ve vývoji invertorových zařízení má společnost Samsung, která jako první masivně vybavila chladničky nezaváděcími mechanismy. Výrobci poskytují na svou práci desetiletou záruku.

Chcete-li se dozvědět více o funkcích chladniček s invertorovým kompresorem, jejich výhodách a nevýhodách, přejděte na tento odkaz.

Lineární pohled na zařízení

Inovativní vývoj dováženého vybavení zahrnoval nový typ kompresoru - lineární. Princip činnosti je podobný jako u předchozích verzí zařízení, ale tento typ funguje mnohem tišší a úspornější.

Na rozdíl od konvenčních mechanismů jim chybí kliková hřídel. Prostřednictvím působení elektromagnetických sil je zajištěn vratný pohyb rotoru.

Nové moderní modely chladicích zařízení jsou prezentovány v uspořádání s invertorovými kompresory. Pracují měřeně a hladce, bez rozdílu amplitud, což jsou hlavní příčiny opotřebení mechanismu

Lineární kompresory jsou technicky podobné dvěma předchozím protějškům, mají však řadu významných výhod:

• menší váha;
• vysoký stupeň spolehlivosti během provozu;
• nedostatek tření v kompresní rovině;
• aplikace za nízkých teplot.

Hlavním ideologem, který aktivně zavádí kompresory lineárního typu, je LG. Nejčastěji se používají v chladničkách se systémem Žádný mrázs jednotlivými regulátory teploty v různých jednotkách.

Deskový rotační kompresor

Rotační (rotační) horizontálně nebo vertikálně umístěná dmychadla jsou vybavena jedním nebo dvěma rotory a jsou analogem dvojitého šroubového odšťavňovače, avšak šroubové spirály jsou nerovnoměrné.

V závislosti na principu činnosti se dělí do dvou hlavních tříd: s valivou a rotační hřídelí.

Mezi pístem a skříní kompresoru s pohyblivými deskami je vytvořena mezera.V důsledku excentricity rotoru se jeho hodnota mění při reprodukci otáček, čímž blokuje přechod chladiva z jedné zóny do druhé

V prvním případě je jednotka představována hřídelí motoru s namontovaným válcovým pístem, který je excentrický vzhledem ke středu, to znamená ofsetu.

Rotační cykly jsou vytvářeny uvnitř těla válce. Mezera mezi skříní a rotorem se během otáčení mění.

Místo minimálního otvoru je umístěna výtlačná trubka, maximální - sací. Na otočný píst je zase upevněna deska pomocí pružiny, která blokuje prostor mezi oběma tryskami.

Ve druhé verzi je princip fungování podobný s jedním rozdílem - desky jsou upevněny a umístěny na rotoru. Přitom se píst otáčí vzhledem k válci a desky s ním rotují.

Obecný algoritmus chladničky

Fungování všech chladniček je založeno na účinku freonu, který působí jako chladivo. Pohybuje se v uzavřeném okruhu a mění své indikátory teploty.

Chladivo se pod tlakem uvede do varu, který je od -30 ° C do -150 ° C. Odpařováním zachycuje teplou atmosféru na stěnách výparníku. Výsledkem je, že teplota v chladicí jednotce klesne na předem stanovenou úroveň.

Kompresor je hlavní jednotkou všech chladniček. Správná teplota uvnitř bloků závisí na jeho správné funkci

Kromě hlavního vypouštěcího zařízení, které vytváří tlak v lednici, existují pomocné prvky, které provádějí uvedené možnosti:

• odpařovačshromažďování tepla uvnitř chladicí jednotky;
• kondenzátorvnější tepelný nosič;
• škrticí zařízeníregulaci průtoku chladiva kapilární trubicí a termostatickým ventilem.

Všechny tyto procesy jsou dynamické. Samostatně stojí za zvážení algoritmus motoru a princip fungování v případě jeho poruchy.

Kompresor je zodpovědný za systémovou regulaci poklesu tlaku. Odpařené chladivo je do něj nasáváno, které je stlačeno a tlačeno zpět do tepelného výměníku.

V tomto případě se teplotní indikátory Freonu zvyšují, díky čemuž přechází do kapalného stavu. Kompresor pracuje s elektrickým motorem umístěným v uzavřeném krytu.

Chladničky se dvěma motory jsou k dispozici pro dvoukomorové jednotky nebo vedle sebe. V tomto případě je každá jednotka vybavena samostatným kompresorem, díky čemuž má uživatel možnost upravit teplotní režim v každém z nich samostatně

Kromě toho je třeba poznamenat, že většina chladicích jednotek má v hlavní jednotce rozdílné hodnoty teploty. Výrobci tak zjednodušují organizaci skladování různých kategorií produktů.

V závislosti na zóně může být klima nastaveno ze suchého na mokré a teploty hlavního oddílu od 0 do 5-6 ° C, mrazák - do -30 ° C.

Podrobněji jsme prozkoumali zařízení a princip fungování chladničky v této publikace.

Po vyřešení tohoto zařízení přistoupíme k analýze hlavních faktorů selhání kompresoru, po kterých bude nutné jej rozebrat.

Hlavní příčiny poruchy kompresoru

Všechny problémy v kompresní jednotce jsou podmíněně rozděleny do dvou hlavních skupin: s pracujícím a nepracujícím motorem. První možnost je následující: Když zapnete, uslyšíte zvuk z kompresoru, světlo na lednici svítí. V souladu s tím v jiném provedení se jednotka vůbec nezapne.

Důvod č. 1 - porucha úniku chladiva nebo regulace teploty

Zde může být hlavním důvodem únik freonu.

Tímto způsobem můžete provádět nezávislou kontrolu: dotkněte se kondenzátoru - jeho teplota bude odpovídat pokojové teplotě.

Inspekce stupně zahřívání kondenzátoru může odhalit jednu z příčin poruchy úniku chladiva - chladiva. V tomto případě bude zařízení fungovat, ale teplota v komorách nebude udržována.

Další důvod je možný - selhání termostat. V tomto případě nebude jednoduše přijat signál o špatné teplotě.

Důvod č. 2 - problémy s navíjením

Pokud se jednotka nezapne, možnou příčinou může být přerušený obvod vinutí kompresoru.

Tato situace může nastat jak na pracovní, tak na nosné raketě, nebo na dvou najednou. Když je chladnička připojena k síti, kompresor nefunguje a teplota jeho jednotky je pokojová teplota.

Důvod č. 3 - uzavření mezi zákruty

Zařízení se však zapne, ne však déle než minuta. A případ se přehřívá.

V tomto případě jsou vinutí zavřeny, jejich odpor je snížen a přes reléový blok protéká zvýšený proud. Relé vypne kompresor, uslyšíte cvaknutí. Po ochlazení startéru se opět zapne kompresor a tak dále v kruhu.

Důvod č. 4 - zablokování motoru

Při zapnutí je slyšet provoz elektromotoru, ale nedochází k rotaci, kompresor se nekomprimuje, odpor vinutí je maximální.

Důvod č. 5 - rozbití ventilu

Ztráta chladicí kapacity je způsobena vadami ventilu.

V důsledku takové poruchy jednotka pracuje bez vypnutí a nevytváří správnou úroveň komprese, takže jednotky chladicího zařízení nezískávají požadovanou teplotu.

V tomto případě je často slyšet nezvyklé zvonění kovových částí během provozu. To lze zjistit určením stupně přívodu vzduchu.

Deformaci ventilu lze potvrdit fixací stupně přívodu vzduchu do kompresoru. To bude vyžadovat speciální zařízení s manometrem

Abyste se ujistili o „diagnóze“, budete muset řezací trubku řezat pomocí řezačky trubek. Totéž děláme s kondenzátorovým filtrem.

Nyní na jejich místo připojíme manometrický rozdělovač, zapneme kompresor a zkontrolujeme vytvořenou úroveň stlačení vzduchu - norma je 30 atm.

Důvod č. 6 - teplotní senzor nebo startovací relé

Je také nutné zkontrolovat, zda nedošlo k závadám takových prvků, jako je termostatický snímač a spouštěcí relé.

V takovém případě se kompresor nezapne nebo zapne na 1-2 minuty. Při kontrole odporu vinutí budou zaznamenány nominální hodnoty.

Krok za krokem proces sebe-náhrady

Pokud nejsou zjištěny příčiny závady, je třeba opravit samotný kompresor. A pro startéry je nutné ji vyjmout z chladicí jednotky a zkontrolovat funkci.

1. etapa - rozebrat kompresor

Kompresor je umístěn za chladničkou ve své spodní části.

Při demontáži budou použity následující nástroje:

• kleště
• klíče;
• plus a mínus šroubováky.

Mezi dvě trysky připojené k chladicímu systému je umístěn kompresor. S pomocí kleští se budou muset kousnout.

Trubky, kterými chladivo cirkuluje, nesmí být nikdy pilovány pilkou na pily, protože v průběhu procesu se jistě vytvoří malé třísky, které, pokud vstoupí do kondenzátoru, se budou pohybovat systémem, což povede k rychlému selhání jeho prvků

Chladnička se zapne po dobu 5 minut, během nichž se freon dostane do kondenzátu. Poté je k plnicímu potrubí připojen ventil s hadicí připojenou k válci. Po dobu 30 sekund bude ventil otevřený a veškeré chladivo bude odvzdušněno.

Poté, co odstraníme blok relé. Vizuálně to lze porovnat s běžnou černou skříňkou s dráty vycházejícími z ní.

Zaprvé, na spouštěči označují horní a dolní část - to je užitečné v procesu přeinstalace. Odšroubováním zámků a vyjmutím ze třmenu máme také kousnutí kabeláže vedoucí k zástrčce.

Odšroubovali jsme všechny spojovací prvky spolu s průzkumným zařízením. Vyčistíme všechny zkumavky pro pájení nového zařízení.

Fáze č. 2 - změřte odpor ohmmetrem

Abychom ověřili funkčnost komponenty, provedeme externí inspekci a také otestujeme a zkontrolujeme její jednotlivé komponenty. Nejprve zkontrolujeme stav motoru. To lze provést pomocí multimetru nebo ohmmetru.

Jak již bylo zmíněno, napájecí kabel je nejprve testován. Pokud je pracovník, zkoumáme samotný kompresor. K tomu použijeme tester.

Správné fungování kompresoru lze také zkontrolovat pomocí řemeslné metody pomocí nabíjení: klademe záporné sondy na pouzdro 6-voltové žárovky Plus, připojte jej k horní části ramene silového vinutí a každou z nich se dotkněte základnou žárovky. Když jsou v dobrém stavu, měli by všichni dát lampu podsvícení

Nejprve odstraňte ochranný blok a vyjměte obsah, odpojte od spouštěcího relé. Dále pomocí sond multimetru provedeme párové měření vodičů.

Výsledky ověřujeme tabulkou, která ukazuje optimální výkon pro tento konkrétní model kompresoru.

Údaje obslužného zařízení ve standardní verzi budou následující: mezi horním a levým kontaktem - 20 ohmů, horní a pravou rukou - 15 ohmů, levou a pravou rukou - 30 ohmů. Jakékoli odchylky znamenají poškození.

Zkontroluje se odpor mezi průchozími kontakty a pouzdrem. Hodnoty útesu (infinity sign) označují zdraví zařízení. Pokud tester dává nějaké indikátory, nejčastěji je to nula - jsou poruchy.

Fáze č. 3 - zkontrolujte aktuální sílu

Po kontrole odporu je nutné změřit proud. Za tímto účelem připojte startovací relé a zapněte elektromotor. Upevníme tester jedním ze síťových kontaktů vedoucích k zařízení.

Při práci s kompresorem je nejprve zkontrolována porucha krytu, protože existuje možnost úrazu elektrickým proudem, pokud vinutí dodává skříni napětí.

Proud musí být shodný s výkonem motoru. Například 120 W motor odpovídá proudu 1,1-1,2 A.

Fáze č. 4 - příprava nástrojů a vybavení

Chcete-li vyměnit vadný kompresor chladničky, musíte připravit následující sadu nástrojů a materiálů:

• přenosná stanice pro regeneraci, doplňování paliva a evakuaci;
• svařovací stroj nebo hořák s plynovou lahví MARP;
• kompaktní řezačka trubek;
• klíšťata;
• Spojka Hansen pro pevné spojení kompresoru s plnicí trubkou;
• měděná trubka 6 mm;
• absorbér filtru pro instalaci u vstupu do kapilární trubice;
• slitiny mědi s fosforem (4-9%);
• pájecí vrták jako tavidlo;
• válec s freonem.

Při práci s opravárenským zařízením byste měli věnovat pozornost také bezpečnostním opatřením. Nejprve musíte vybavit izolační podložku a odpojit chladicí jednotku od napájení.

Po demontáži starého kompresoru je nutné připravit a vyčistit všechny měděné trubky pro následné pájení s novým zařízením

Po každém doplnění paliva je místnost před pájením větrána čtvrt hodiny. Není dovoleno zapínat topná zařízení v místnosti, kde se provádí oprava.

Fáze č. 5 - nainstalujte nový kompresor

Nejprve je třeba k traverzu chladicí jednotky připojit nový kompresor. Odstraňte všechny zátky z trubek přicházejících z kompresoru a zkontrolujte atmosférický tlak v zařízení.

Odtlakujte jej nejdříve 5 minut před pájením. Poté provedeme spojení trubek kompresoru s výtlačným, sacím a plnicím potrubím, jejich délka je 60 mm a průměr je 6 mm.

Během pájení nesměřujte oheň hořáku uvnitř trysek, protože na zavěšení a tlumiči výfuku kompresoru jsou plastové prvky.

Proces trubkové pájení Provádí se podle pořadí: plnění, vypouštění přebytečného chladiva a vypouštění.

Nyní vyjmeme zátky z filtrační sušičky a namontujeme ji na tepelný výměník vložením škrticí trubice do ní. Svařujeme spoje dvou konturových prvků. V této fázi jsme nasadili spojku Hansen na plnicí hadici.

Fáze č. 6 - spuštění chladiva v systému

Pro naplnění chladicího systému freonem připojíme vakuum k plnícímu potrubí spojkou. Při prvním spuštění uveďte tlak na 65 Pa. Instalací ochranného relé na kompresoru se kontakty sepnou.

Proces evakuace - vytvoření úrovně komprese pod atmosférickou atmosférou v chladicí jednotce. Tímto snížením tlaku se odstraní veškerá vlhkost.

Připojte chladničku k napájení a naplňte chladivem 40% normy. Tato hodnota je uvedena v tabulce umístěné na zadní straně zařízení.

Jednotka se zapne po dobu 5 minut a zkontrolují se těsnost uzlů připojení. Potom musí být znovu odpojen od napájení.

Chladivo se plní v kapalném stavu. Požadované množství udává výrobce v parametrech chladicího zařízení umístěného na zadní stěně

Proveďte druhou evakuaci na zbytkovou hodnotu 10 Pa. Trvání zákroku je nejméně 20 minut.

Zapněte jednotku a zcela naplňte obvod freonem. Ve finální fázi zkumavku uchováme upnutím. Odstraňte objímku a trubku utěsněte.

Pokud jste takovou práci ještě nikdy neučinili, doporučujeme vám podrobněji prostudovat proces samostudia. freonové chlazení.

Užitečné tipy pro pájení

Pájení dvou trysek z mědi, provedeno slitinou mědi s fosforem (4-9%). Mezi hořák a obrazovku jsou umístěny ukotvené prvky, které zahřívají třešňovou barvu.

Vyhřívané pájka Spuštěno do tavidla a roztavilo se zatlačením tyče do vyhřívané dokovací oblasti.

Kontrola pájených spojů se provádí ze všech stran pomocí zrcadla. Musí být integrální, bez mezer.

Pro pájení ocelových trubek nebo slitina stříbra se používá ze slitiny s mědí. Pájecí prvek se zahřeje na červenou.

Po ztuhnutí švu se setře vlhkou hadrem, aby se odstranily zbytky tavidla.

Závěry a užitečné video na toto téma

Nástroje a materiály, které budou nutné k výměně kompresoru, jakož i všechny fáze práce, jsou k dispozici ve videu na příkladu chladničky Atlant:

Základní pravidla pro vyprazdňování a doplňování chladicího systému:

Výrobci deklarovali životnost kompresoru 10 let. Jeho poškození je však nevyhnutelné.

V případě poruchy kompresoru můžete poškozený kompresor vyměnit sami, protože jste se dříve seznámili se všemi bezpečnostními pravidly a etapami nadcházející práce. Také pro tyto účely je nutné zásoby potřebného vybavení.

Profesionální opravy chladniček a chcete doplnit výše uvedený seznam důvodů selhání kompresoru? Nebo sdílejte užitečné tipy na opravu s nováčky? Pod tento článek napište své připomínky a doporučení.

Pokud máte stále dotazy ohledně selhání opravy, zeptejte se našich odborníků v komentářích k této publikaci.